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Olio motore per auto TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30 5l.

Olio a bassa SAPS tecnologia di sintesi appositamente progettato per i motori Peugeot e Citroën
Applicabile a motori diesel e nella maggior parte dei motori a benzina.
Soddisfa i cicli più gravi di manutenzione e condizioni di utilizzo più difficili (autostrada, traffico urbano) in tutte le stagioni.

41,59 (as of 11 settembre 2017, 16:58)

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Descrizione

Olio a bassa SAPS tecnologia di sintesi appositamente progettato per i motori Peugeot e Citroën. La sua alta tecnologia permette, allo stesso risparmio di tempo di carburante e di ottimizzare le prestazioni dei sistemi antinquinamento, in particolare filtri antiparticolato (FAP). Applicabile a motori diesel e nella maggior parte dei motori a benzina. E ‘essenziale per il corretto funzionamento del FAP, nonché ad altri sistemi di trattamento. Soddisfa i cicli più gravi di manutenzione e condizioni di utilizzo più difficili (autostrada, traffico urbano) in tutte le stagioni. Proprietà: Essa rafforza l’azione di FAP e prolunga la vita utile, evitando l’intasamento precoce (50% di componenti metallici meno di un olio tecnologia tradizionale) Fuel Economy: fino a 6% di risparmio all’avvio; 3% in media nel risparmio ciclo combinato rispetto all’uso di un olio di riferimento ACEA (test eseguito su un Citroen C4 1.6 HDi). ECS_Emisión Sistema di controllo:? La riduzione delle emissioni di CO2 e sostanze inquinanti. Oltre agli effetti benefici del FAP, riduzione dei consumi di carburante porta a ridurre le emissioni di CO2. Il basso fosforo e zolfo contenuto di questo lubrificante assicura un’eccellente protezione di tutti gli organi di post-trattamento e ottimizzare la sua vita utile. Anche le emissioni di NOx sono controllati e ridotti. Grazie alla lubrificazione fin dall’inizio, ai detergenti e disperdenti che assicura una grande pulizia del motore, QUARTZ INEO ECS 5W30 è progettato per soddisfare il cicli di manutenzione più grave PSA.
Olio a bassa SAPS tecnologia di sintesi appositamente progettato per i motori Peugeot e Citroën
Applicabile a motori diesel e nella maggior parte dei motori a benzina.
Soddisfa i cicli più gravi di manutenzione e condizioni di utilizzo più difficili (autostrada, traffico urbano) in tutte le stagioni.

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