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6:29.090 min: Mercedes-AMG ONE batte il proprio record sul giro al Nürburgring-Nordschleife 1
Mercedes-AMG ONE (Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 17,7 kWh/100 km plus 9,9 l/100 km | Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 14,6 l/100km | CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 224 g/km | CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: G | CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G); Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Die angegebenen Spannweiten beziehen sich auf den deutschen Markt. Der Energieverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.;Mercedes‑AMG ONE (Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 17,7 kWh/100 km plus 9,9 l/100 km | Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 14,6 l/100km | CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 224 g/km | CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: G | CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G)* Mercedes-AMG ONE (energy consumption weighted combined: 17.7 kWh/100 km plus 9.9 l/100 km | fuel consumption combined with discharged battery: 14.6 l/100 km | CO₂ emissions weighted combined: 224 g/km | CO₂ class weighted combined: G | CO₂ class with discharged battery: G); The specified values were determined according to the prescribed measurement procedure WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure). The ranges given refer to the German market. The energy consumption and CO₂ emissions of a car depend not only on the efficient use of the fuel or energy source by the car, but also on the driving style and other non-technical factors.;Mercedes-AMG ONE (energy consumption combined weighted: 17.7 kWh/100 km plus 9.9 l/100 km | fuel consumption combined discharged battery: 14.6 l/100 km | CO₂ emissions combined weighted: 224 g/km | CO₂ class combined weighted: G | CO₂ class discharged battery: G)*
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6:29.090 min: Mercedes-AMG ONE batte il proprio record sul giro al Nürburgring-Nordschleife

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Mercedes-AMG ONE ha stabilito il record di velocità per auto di serie sul circuito del Nürburgring-Nordschleife nell’ottobre 2022 e da

Nuova Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ ‘Limited Edition’: in Italia a 84.000 € 4
Für den A 45 S 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,2-8,8 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 208-200 g/km[1]) legt Mercedes-AMG ein attraktives Sondermodell auf: die „Limited Edition“.;Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ : Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,2-8,8 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 208-200 g/km[1] For the A 45 S 4MATIC+ (combined fuel consumption: 9.2-8.8 l/100 km; combined CO₂ emissions: 208-200 g/km[1]), Mercedes-AMG is launching an attractive special model: the “Limited Edition”.;Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ : combined fuel consumption: 9.2-8.8 l/100 km; Combined CO₂ emissions: 208-200 g/km[1]
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Nuova Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ ‘Limited Edition’: in Italia a 84.000 €

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Nuova A 45 S 4MATIC+ ‘Limited Edition’, una serie speciale che si distingue per la sua esclusività e che è già disponibile per l’ordine in Italia a 84.030 euro

Mercedes-Maybach EQS 680 SUV: Lusso Sostenibile e Comfort Supremo 12
Mercedes-Maybach EQS 680 SUV (vorläufige Werte: Stromverbrauch kombiniert: 24,4-22,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km) NIGHT SERIES, Exterieur: obsidian black/mojave silver. Interieur: Exclusive nappa leather Maybach black pearl;Vorläufige Werte: Stromverbrauch kombiniert: 24,4-22,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km* Mercedes-Maybach EQS 680 SUV (preliminary data: consumption combined: 24,4-22,5 kWh/100 km; CO2-emissions: 0 g/km) NIGHT SERIES Exterior: obsidian black/mojave silver. Interior: Exclusive nappa leather Maybach black pearl;Preliminary data: consumption combined: 24,4-22,5 kWh/100 km; CO2-emissions: 0 g/km*
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Mercedes-Maybach EQS 680 SUV: Lusso Sostenibile e Comfort Supremo

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Mercedes-Maybach EQS 680 SUV. Ridefinire l’eccellenza automobilistica nell’era dell’elettromobilità. Massimo lusso e comfort con un effetto cocooning nella parte posteriore