Hankook Winter i*cept RS 3 ottiene il giudizio esemplare e il voto 1,4 nel test Auto Bild 2026 in misura 205/55 R16: secondo posto a pari merito fra 14 invernali.
Lo pneumatico Hankook Winter i*cept RS 3 ottiene il giudizio “esemplare” e il voto complessivo 1,4 nel test Auto Bild 2026 dedicato agli pneumatici invernali 205/55 R16. Il risultato, ripreso nel comunicato italiano Hankook del 9 novembre, riguarda il confronto fra 14 modelli pubblicato dalla rivista il 29 ottobre, sul numero 44.
La classifica originale colloca il Winter i*cept RS 3 al secondo posto a pari merito con Bridgestone Blizzak 6, Goodyear UltraGrip Performance 3 e Kumho WinterCraft WP52+. Il vincitore è il Pirelli Cinturato Winter 3, con voto 1,3. Il riconoscimento di Hankook va quindi letto nel contesto della misura provata e di un gruppo di quattro pneumatici che condividono la stessa valutazione finale.
Il test Auto Bild su 14 invernali per compatte
Auto Bild ha utilizzato una Volkswagen Golf per valutare il comportamento degli pneumatici sulla neve, sul bagnato e sull’asciutto. Il programma comprendeva frenata e maneggevolezza, insieme alle verifiche di aquaplaning, resistenza al rotolamento e rumorosità.
Il quadro completo è consultabile nel test originale Auto Bild 2026 in misura 205/55 R16. La valutazione del Winter i*cept RS 3 premia soprattutto la resistenza all’aquaplaning e il prezzo; la rivista segnala anche una precisione di guida migliorabile su asciutto e bagnato e una rumorosità relativamente elevata. Sono elementi che completano il giudizio complessivo positivo.
Neve e aquaplaning al centro del risultato Hankook
Nel riepilogo diffuso da Hankook, il Winter i*cept RS 3 si distingue nell’aquaplaning in curva e si colloca fra i migliori anche nella trazione e nello slalom sulla neve. Il costruttore riporta inoltre la seconda velocità più elevata nella prova di aquaplaning longitudinale.
Fra i dati richiamati nel comunicato figurano 24,1 metri nella frenata sulla neve da 50 km/h e 47,4 metri nella frenata sul bagnato da 100 km/h. Sono misurazioni riferite alle condizioni della prova, con superfici e velocità iniziali differenti: non vanno confrontate direttamente fra loro né considerate distanze garantite su qualsiasi strada.
Battistrada a V rovesciata e lamelle 3D
Sul piano progettuale, Hankook descrive un battistrada a V rovesciata con lamelle tridimensionali e una zona di spalla ampia. Le lamelle sono le sottili incisioni dei tasselli: il produttore le associa alle prestazioni di frenata sulla neve, mentre attribuisce alla spalla un ruolo nella trazione e nella tenuta laterale in curva.
Le scanalature ricavate sui tasselli sono studiate per favorire il deflusso dell’acqua. Hankook indica inoltre la rigidità del battistrada fra le soluzioni rivolte al comportamento sul ghiaccio. Questa descrizione tecnica del prodotto è distinta dai risultati del test citato, articolato su neve, bagnato e asciutto.
Il risultato 2026 si aggiunge ai precedenti riscontri della gamma, trattati nel nostro approfondimento sui test degli invernali Hankook del 2025. Anno, misura e metodologia restano essenziali per leggere correttamente ogni confronto: il voto ottenuto dal Winter i*cept RS 3 in 205/55 R16 non si trasferisce automaticamente alle altre dimensioni o agli altri modelli della famiglia i*cept.
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