Test Auto Bild 2026 – Pneumatici Invernali 245/45 R19: Continental e Michelin primi: Continental WinterContact TS 870 P e Michelin Pilot Alpin 5 condividono il primo posto. I risultati finali dei venti invernali 245/45 R19 selezionati da Auto Bild, con voti e giudizi tradotti.
Continental WinterContact TS 870 P e Michelin Pilot Alpin 5 condividono il primo posto nel test Auto Bild 2026 degli pneumatici invernali 245/45 R19, entrambi con voto finale 1,3. Hankook Winter i*cept evo 4 W340 e Pirelli P Zero Winter 2 seguono al terzo posto, con 1,4. La prova completa comprende venti finalisti, selezionati da un gruppo iniziale di cinquanta candidati.
Il risultato riguarda una misura diffusa sulle auto di fascia medio-alta e una specifica combinazione di prodotti e criteri. Il fatto che due modelli arrivino allo stesso voto non li rende identici: la lettura delle valutazioni Auto Bild mostra due modi diversi di raggiungere il vertice.
Dalla qualificazione alla prova finale
La pagina originale è datata 22 ottobre 2026. Auto Bild ha utilizzato BMW Serie 5, svolgendo le verifiche su bagnato e asciutto al Contidrom di Wietze, in Germania, e la parte invernale ad Arvidsjaur, in Svezia. Le date delle singole sessioni non sono specificate nel testo consultato.
La qualificazione serve a selezionare chi accede al confronto completo: non va letta come una classifica finale delle prestazioni complessive. Qui sono riportati esclusivamente i risultati globali dei venti finalisti. Il giudizio conclusivo considera neve, bagnato, asciutto e costi; non ricostruiamo pesi percentuali che la documentazione consultata non permette di verificare.
La classifica completa dei venti finalisti
Un voto più basso è migliore. Le posizioni sono quelle esplicite della graduatoria digitale Auto Bild: conserviamo i primi posti condivisi e gli altri pari merito mostrati dalla fonte. La testata precisa che il proprio ordinamento interno utilizza tre decimali; i soli voti arrotondati non autorizzano a inventare una graduatoria diversa.
| Posizione | Pneumatico | Marcature riportate | Voto finale | Giudizio |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Continental WinterContact TS 870 P | 102V | 1,3 | Molto buono |
| 1 | Michelin Pilot Alpin 5 | 102V XL | 1,3 | Molto buono |
| 3 | Hankook Winter i*cept evo 4 W340 | 102V XL | 1,4 | Molto buono |
| 3 | Pirelli P Zero Winter 2 | 102V XL | 1,4 | Molto buono |
| 5 | Kleber Krisalp HP 3 | 102V XL | 1,5 | Buono |
| 5 | Bridgestone Blizzak 6 | 102W XL | 1,5 | Buono |
| 5 | Goodyear UltraGrip Performance 3 | 102V XL FP | 1,5 | Buono |
| 8 | Kumho WinterCraft WP52 Plus | 102V | 1,6 | Buono |
| 8 | Vredestein Wintrac Pro+ | 102W XL | 1,6 | Buono |
| 10 | Barum Polaris 6 | 102V XL FP EV | 1,8 | Buono |
| 11 | BFGoodrich g-Force Winter 2 | 102V XL | 2,3 | Buono |
| 12 | Giti Winter W2 | 102W | 2,4 | Buono |
| 12 | Viking WinTech NewGen | 102V XL FR | 2,4 | Buono |
| 12 | Semperit Speed-Grip 5 | 102V XL | 2,4 | Buono |
| 15 | Maxxis Premitra Snow WP6 | 102W XL | 2,5 | Soddisfacente |
| 16 | GT Radial WinterPro 2 Sport | 102V | 2,6 | Soddisfacente |
| 16 | Petlas SnowMaster 2 Sport | 102V XL | 2,6 | Soddisfacente |
| 16 | Matador MP93 Nordicca | 102V XL FP | 2,6 | Soddisfacente |
| 16 | Firestone Winterhawk 4 | 102V XL FR | 2,6 | Soddisfacente |
| 20 | Lassa Competus Winter 2+ | 102V XL | 2,7 | Soddisfacente |
I giudizi traducono le etichette delle schede online: sehr gut significa “molto buono”, gut “buono” e befriedigend “soddisfacente”. Nel commento conclusivo la testata usa anche il termine vorbildlich, “esemplare”, per i profili di testa: manteniamo distinta questa formulazione dalle etichette della classifica digitale. Le marcature sono quelle riportate per ciascuna versione; non aggiungiamo XL o altre sigle ai modelli per i quali non sono indicate.




Due vincitori con priorità diverse
Auto Bild descrive Continental come un prodotto equilibrato, particolarmente convincente sul bagnato e con un comportamento sicuro anche nelle altre condizioni. Per Michelin mette invece in evidenza le qualità sulla neve e la durata stimata. Si tratta di osservazioni attribuite ai collaudatori e riferite alla misura provata, non di prestazioni misurate da GommeBlog.
Anche nella parte alta della graduatoria il punteggio va quindi letto insieme al profilo del prodotto. I due terzi posti a 1,4 e il gruppo al quinto posto a 1,5 indicano quanto sia ravvicinata la selezione di testa secondo questo metodo, senza quantificare una differenza assoluta di sicurezza su strada.
Che cosa dice la parte finale della tabella
La graduatoria si chiude con sei pneumatici giudicati soddisfacenti: Maxxis a 2,5, quattro modelli al sedicesimo posto con 2,6 e Lassa al ventesimo con 2,7. Questi risultati appartengono ai finalisti e non descrivono automaticamente tutti i cinquanta candidati iniziali. La sola qualificazione non permette di attribuire ai trenta esclusi gli stessi giudizi della prova completa.
Nel racconto Auto Bild compaiono anche un pneumatico economico e un estivo utilizzati come riferimenti fuori classifica. I nomi non sono identificati nei testi consultati: non vengono associati arbitrariamente a uno dei finalisti e non ricevono una posizione o un voto inventati.
Come usare questo confronto
La conclusione è un primo posto condiviso nella misura 245/45 R19, seguito da un gruppo di alternative vicino al vertice. Il voto non va trasferito ad altri diametri o sommato ai risultati di prove diverse. Anche il prezzo del set disponibile dal proprio gommista è un’informazione distinta dal giudizio complessivo della testata.
Per un altro confronto della stessa stagione, sul sito sono disponibili i risultati Auto Bild degli invernali 225/45 R18. Misura, partecipanti e graduatoria restano separati: il vincitore di una prova non diventa il migliore universale della categoria.
Fonte e trasparenza
Auto Bild: test invernali 245/45 R19 del 2026, metodologia e risultati completi. Auto Bild dichiara il supporto di Bridgestone, Continental, Giti, GT Radial, Hankook, Lassa e Linglong alla realizzazione del test. Le valutazioni sono della testata citata; testo, tabelle e grafica di questo articolo sono rielaborati da GommeBlog.
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