Pirelli Scorpion Winter 3 precede Goodyear UltraGrip Performance 3 e Nokian Snowproof 3p nel test alVolante 2026. Classifica completa dei sei invernali 235/60 R18 su Alfa Romeo Stelvio, con punteggi originali e lettura dei risultati.
Pirelli Scorpion Winter 3 è primo nel test alVolante 2026 sui pneumatici invernali 235/60 R18, davanti a Goodyear UltraGrip Performance 3 e Nokian Snowproof 3p. Il confronto comprende sei modelli provati su Alfa Romeo Stelvio e mette insieme il comportamento su neve, bagnato e asciutto. L’articolo originale, firmato da Edoardo Baldi, è stato pubblicato il 10 ottobre 2026.
La classifica finale dei sei invernali per SUV
La tabella riprende la graduatoria conclusiva della rivista, completando i marchi con i nomi dei modelli elencati tra i partecipanti. La colonna numerica è chiamata Media punteggio nell’originale: i valori più alti sono migliori. Il commento è una nostra sintesi del giudizio conclusivo di alVolante, non una fascia ufficiale di valutazione.
| Posizione | Pneumatico | Media punteggio | Sintesi del commento alVolante |
|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Scorpion Winter 3 | 96 | Equilibrio, bene sul bagnato |
| 2 | Goodyear UltraGrip Performance 3 | 96 | Forte sulla neve; limiti sul bagnato |
| 3 | Nokian Snowproof 3p | 94 | Bene su neve e bagnato |
| 4 | Michelin Alpin 7 | 93 | Silenziosità ed efficienza; grip meno elevato |
| 5 | Bridgestone Blizzak 6 | 93 | Equilibrato; frenata da migliorare |
| 6 | Dynamo Winter Sport | 88 | Poca confidenza alla guida |
Un numero uguale non diventa automaticamente un pari merito. Pirelli e Goodyear hanno entrambi 96 punti nella tabella pubblicata, ma occupano primo e secondo posto; Michelin e Bridgestone hanno 93 punti e restano quarto e quinto. Conserviamo l’ordine della fonte, che non spiega come distingua queste posizioni. Tutti i sei partecipanti sono classificati; non sono indicati modelli fuori graduatoria.
Il metodo: conta anche l’inverno senza neve
alVolante confronta cinque prodotti di marchi affermati con un’alternativa meno costosa, Dynamo Winter Sport. Il risultato nasce dalle valutazioni dei tre capitoli neve, bagnato e asciutto. La redazione descrive sia misurazioni sia valutazioni del comportamento della vettura, dando rilievo alla progressività delle reazioni quando ci si avvicina al limite di aderenza.
Le prove sono state svolte con i controlli elettronici della Stelvio inseriti: una scelta che la rivista collega all’uso reale dell’auto. La pagina non fornisce pesi percentuali completi per ricostruire il voto totale, né date e luoghi delle sessioni. La classifica qui riportata è quindi quella pubblicata dall’autore, senza ricalcoli.
Come leggere il podio e i diversi compromessi
Nel commento finale alVolante descrive Pirelli come una proposta senza veri punti deboli nel confronto, particolarmente convincente sul bagnato. Goodyear esprime il meglio sulla neve, con qualche limite sul fondo bagnato; Nokian si distingue su entrambe queste superfici e perde terreno sull’asciutto. Sono caratteri diversi dietro a risultati complessivi vicini.
Michelin raccoglie apprezzamenti per silenziosità e scorrevolezza, ma offre un’aderenza meno elevata secondo la rivista. Bridgestone viene considerato equilibrato, con margini di miglioramento nella frenata. Dynamo chiude la graduatoria: il suo prezzo contenuto non cancella la minore confidenza alla guida evidenziata dai collaudatori. Il giudizio riguarda questo specifico modello provato, senza estendersi a tutti i prodotti economici.
Che cosa significa per chi sceglie un 235/60 R18
La nostra lettura è che questo confronto aiuti a formare una rosa di prodotti nella misura esaminata, verificando poi la versione proposta dal gommista. Il primo posto di Pirelli non autorizza a trasferire lo stesso ordine a un’altra misura, a un modello della stessa famiglia con nome diverso o a qualsiasi SUV.
La fonte indica codici di velocità H o V, specificando V per Bridgestone, Dynamo e Pirelli, ma non pubblica gli indici di carico e tutte le marcature dei singoli esemplari. Prima dell’acquisto occorre quindi controllare la misura completa e la compatibilità della versione per la propria vettura. Per conoscere il prodotto vincitore è disponibile anche l’approfondimento GommeBlog sul Pirelli Scorpion Winter 3 e le sue tecnologie.
Fonte originale
La prova è stata effettuata da alVolante. GommeBlog ne propone una lettura originale con tabella e grafica proprie. Test completo alVolante: partecipanti, metodologia, commenti e classifica finale, Edoardo Baldi, 10 ottobre 2026.
Gommeblog.it è stato selezionato dal nuovo servizio di Google News.
Se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie: RESTA AGGIORNATO/A QUI