Peugeot 208 T16 Pikes Peak, ecco la Livrea Ufficiale [VIDEO]

Peugeot 208 T16 Pikes Peak è pronta. Pronta a sfidare tutti ed il cronometro nella cronoscalata più antica e più ardita al mondo: la salita in vetta a “Cima di Pike”. In attesa del 30 giugno, quando con Sebastien Loeb si avventerà sulle oltre 156 curve che la porteranno fino al traguardo posto a 4301 metri d’altitudine,

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Sebastien Loeb e Peugeot 208 T16 Pikes Peak: Volare Verso Le Nuvole!

Sempre a caccia di nuove sfide, il nove volte Campione del Mondo Rally Sébastien Loeb e Peugeot Sport si preparano ad affrontare la Pikes Peak International Hill Climb. Il 30 giugno prossimo, il campione francese si lancerà all’assalto di questa vetta alta 4301 m. Piloterà la 208 T16 Pikes Peak preparata da Peugeot Sport. In quest’occasione, la squadra francese farà il suo grande ritorno in Colorado, dopo le sue leggendarie vittorie ottenute nel 1988 e 1989.

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Rally de il Ciocco: Il campione italiano Andreucci e la 208 R2

Sarà il 36° Rally de il Ciocco il palcoscenico su cui i sette volte campioni italiani Paolo Andreucci e Anna Andreussi porteranno al debutto la 208 R2 di Peugeot Italia. Sulle strade della Garfagnana, l’ultima nata dalla factory di Peugeot Sport si presenterà al via con la nuova livrea scelta su Facebook dai fans del Leone (ben 777.547 visualizzazioni per i 4 post dedicati).

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Nuova Peugeot 208 GTi: in Italia da 21.950 Euro

Il motore benzina 1.6 16 V THP 200 CV si fa sentire, emette una sonorità tipica, affascinante per chi la ascolta! Associato a un cambio meccanico a 6 rapporti ravvicinati, ad una coppia massima di 275 Nm e una potenza massima di 147 kW (200 CV), 208 GTi scatta da 0 a 100 km/h in meno di 7 secondi e da 0 a 1000 m in 27 secondi

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La nuova Peugeot 208 Type R5 è già in strada

Svelata al Salone dell’Auto di Parigi dello scorso settembre, la 208 Type R5 ha raggiunto il suo primo obiettivo: iniziare il programma di prove prima della fine del 2012, conquistando così la sua prima “vittoria”, ossia essere la prima vettura rispondente alla nuova regolamentazione R5 della Fia ad uscire allo scoperto e a compiere i primi giri di ruote.

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Peugeot a “Auto e Moto d’Epoca”: dalla 205 T16 alla nuova 208

Peugeot a “Auto e Moto d’Epoca” alla ricerca delle origini della sportività: Peugeot espone una 205 GTI e una 205 Turbo16, vettura a motore di 1775 cm3, 4 cilindri, 4 valvole per cilindro, per una potenza di 200 cavalli a 6.700 giri e una coppia di 255 Nm a 4.000 giri

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