MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Giorgio Napolitano è nuovamente il presidente della Repubblica Italiana. Napolitano è così primo capo di Stato della storia Italiana a ottenere l’incarico per la seconda volta. Il nome di Napolitano per due volte. Giorgio Napolitano supera il quorum dei 504 voti, venendo così rieletto e scatta la standing ovation dell’Aula della Camera dove il Parlamento. LE AMMIRAGLIE DEL QUIRINALE. È una storia tutta italiana quella che lega il Quirinale alle auto. Rivediamo assieme le Auto che hanno accompagnato negli anni i nostri presidenti. Prima dell’arrivo della Maserati Quattroporte e della nuova Lancia Thema, i nostri presidenti hanno viaggiato su Lancia K e Lancia Thesis, (entrambe versioni Limousine), Lancia Flaminia 335, auto che legano profondamente il passato strico automobilistico italiano al presente.
Tra le altre vetture storiche abbiamo inoltre l’onore di citare Fiat 2800 decappottabili, Lancia Aprila (costruita per la visita in Italia di Hitler), Lancia Aurelia (B10 e B12), Fiat Tipo 4, Fiat 1500, Isotta Fraschini, Lancia Aprilia, Lancia Ardea, Fiat 1100 e Balilla, Lancia Aurelia, Alfa Romeo 1900 e alcune stupende Fiat Topolino giardinetta. Da citare inoltre le auto scelte dal Presidente Cossiga e dai suoi successori: Alfa Romeo 164 e Lancia Thema (blindate e Limousine)
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