Competizioni è la sezione di GommeBlog dedicata al motorsport e a tutto ciò che lo rende tecnico, affascinante e rilevante anche per la strada: pneumatici da gara, strategie, regolamenti, sviluppo e soluzioni ingegneristiche nate in pista. Qui trovi approfondimenti su mescole e costruzioni racing, gestione delle temperature, pressioni e degrado, aerodinamica, freni, assetti e dinamica del veicolo, con un taglio chiaro ma da appassionati “tecnici”. Raccontiamo anche come i grandi campionati influenzano i prodotti di serie, perché certe scelte vincono e altre no, e cosa significa davvero lavorare sul dettaglio quando il tempo sul giro si misura in centesimi. Dalle gare endurance alle categorie più veloci, Competizioni mette al centro la tecnologia: analisi, curiosità e spiegazioni pratiche per capire il motorsport oltre il semplice risultato.
F1 Valencia 2012. I Team si sono preparati al Gran premio d’Europa con le consuete due sessioni di prove libere del venerdì, dove hanno avuto modo di provare il P Zero White medium ed il P Zero Yellow soft sul circuito stradale più difficile dell’anno
WRC Rally Nuova Zelanda: il Team Citroën domani aprirà, la strada con Mikko Hirvonen che ha scelto di partire per primo mentre Sébastien Loeb partirà 3°.
Valencia è un circuito impegnativo per gli pneumatici: qui, infatti, una buona gestione degli pneumatici è fondamentale se si vuole ottenere un buon risultato. E ‘utile anche conservare le gomme prima della gara: disporre di un set extra, infatti, rappresenta un vantaggio
F1 Valenzia: Il Gran Premio d’Europa: Con le sue alte temperature e il più alto numero di curve di ogni altro tracciato in calendario, ben 25, il Gran Premio d’Europa, a Valencia, si presenta come il terreno ideale per gli pneumatici P Zero White medium e P Zero Yellow soft.
24 Ore di Le Mans 2012: Undicesimo successo per la Casa di Ingolstadt. Le R18 e-tron quattro chiudono al primo e secondo posto assoluto. La R18 ultra numero 4 completa il podio dell’Audi Sport Team Joest. Audi ha raggiunto ieri a Le Mans un traguardo storico nella storia delle competizioni sportive. La R18 e-tron quattro, con motorizzazione diesel-elettrica, è la prima ibrida a trionfare alla 24 Ore di Le Mans
MotoGp 2012 Silverstone. Intervista Hayden: “Le qualifiche sono andate bene per buona parte della sessione: ero vicino al “top” e la moto andava bene. Abbiamo montato la prima gomma morbida e ho provato a fare il tempo”
MotoGp 2012 Silverstone. Intervista Rossi: Una spruzzata di pioggia nei minuti finali, un gran freddo e forti raffiche di vento hanno caratterizzato le prove ufficiali del Gran Premio d’Inghilterra. Una sessione molto impegnativa che ha visto Valentino Rossi finire in 10° posizione dopo una caduta
Tragedia al Rally Targa Florio: muore il navigatore Roberts. Germata la gara. L’incidente occorso all’equipaggio anglo-irlandese Breen-Roberts durante l’ottava Prova Speciale della gara, la prima odierna, ha determinato la sospensione della corsa.
Video 24 Ore di Le Mans 2012: i momenti e gli attimi più entusuamanti della più famosa gara di Endurance del mondo: Audi, Michelin, Ferrari, Toyota, Dunlop e tanti altri si daranno battaglia …
24 Ore di Le Mans 2012: le 2 Audi numero 1 e n° 3 gommate Michelin partiranno dalla prima fila. In seconda fila la Toyota TS030 Hybrid n° 8 e l’Audi n° 2. Tutto prpnto per la gara
“Road to London for Sic” si è conclusa oggi con la consegna del casco di Marco Simoncelli sul palco di Riders for Health nel circuito di Silverstone. Attimi di forte emozione ed un tributo calorosissimo del numerosissimo pubblico inglese alle 14 vespe d’epoca partite da Morciano venerdì 8 giugno
24 Ore di Le Mans 2012: Michelin inventa il “pneumatico ibrido” da competizione per correre con gomme slick anche su pista bagnata. Addio alle classiche intermedie
I pneumatici Dunlop sono pronti per l’Ottantesima edizione della 24 Ore di Le Mans, una sfida estenuante e nello stesso tempo avvincente. Il prossimo 16 e 17 giugno, su un circuito di 13.63 km, i pneumatici Dunlop dovranno confrontarsi con superfici diverse, alte velocità e condizioni meteorologiche che possono variare da un momento all’altro. La scelta dei pneumatici giusti risulta perciò di vitale importanza per l’andamento della gara.
Dopo dieci vittorie, è giunto il momento per Audi di affrontare una nuova sfida. E per la Casa tedesca correre a Le Mans non significa soltanto puntare al successo. Le competizioni, infatti, da sempre rappresentano il banco di prova per nuove tecnologie e la 24 Ore di Le Mans ne è uno degli esempi più brillanti.
Miglior risultato in stagione per il BMW Motorrad Italia GoldBet Superbike Team che al Misano World CIrcuit – in gara 2 Superbike – ha conquistato grazie ad Ayrton Badovini il quinto posto finale, con Michel Fabrizio che ha concluso sesto dopo una buona rimonta. Nella gara precedente i due piloti avevano chiuso rispettivamente in undicesima e quattordicesima posizione
