Wiesmann MF5 Black Bat, una Batmobile con gomme Michelin PS2 e cerchi BBS
Motore BMW V10, 600 Cv di potenza massima, ECU riprogrammata e nuove prese regalano alla Wiesmann MF5 uno scatto da 0 a 100 in 3,5 secondi ed una velocità masisma di 320 km/h
Tuning è la sezione di GommeBlog dedicata alle modifiche auto, dall’estetica alle prestazioni, con un approccio tecnico e orientato alla guida reale. Qui trovi contenuti su assetti, molle e ammortizzatori, freni, scarichi, aspirazione, mappature, aerodinamica, oltre a cerchi e pneumatici: perché sono spesso l’upgrade più efficace (e più sottovalutato) per trasformare comportamento e sicurezza. Spieghiamo cosa cambia davvero dopo un intervento, quali sono i compromessi tra comfort e performance, come evitare problemi di vibrazioni, usura anomala e geometrie fuori specifica, e quali controlli fare dopo il montaggio. Ampio spazio anche a omologazioni e normativa, perché un tuning fatto bene deve essere coerente con l’uso su strada. L’obiettivo è aiutarti a migliorare la tua auto con scelte sensate, misurabili e compatibili, senza inseguire modifiche inutili o rischiose.
Motore BMW V10, 600 Cv di potenza massima, ECU riprogrammata e nuove prese regalano alla Wiesmann MF5 uno scatto da 0 a 100 in 3,5 secondi ed una velocità masisma di 320 km/h
Nuovo Tuning in casa Lingenfelter: l’elaboratore presenta la sua ultimissima Chevrolet Corvette ZR1 adesso in grado di erogare, grazie a differenti step di potenza 680 o 710 Cv di pura potenza
La Mercedes CL 800 di Brabus deriva direttamente dall’originale Mercedes CL600, ma con una serie di cambiamenti sia aerodinamici, sia meccanici, che la rendono un veicolo unico nel suo genere. Come se non bastasse la Stella di Stoccarda a rendere speciale un veicolo.
Il rally raid Baja 1000 è una delle competizioni più impegnative della Bassa California, in Messico, e qualcuno ha voluto preparare la propria auto per renderla il più possibile estrema
Cerchi in lega da 22 pollici equipaggiati con pneumatici Continental Cross Contact, estetica accattivante e sportiva. Solo per il mercato russo.
Prendete una potentissima Lamborghini Gallardo LP560-4, datela in mano a DMC ed otterrete una super speciale Lambo in colorazione “Camouflage”.
Romeo Ferraris regala alla potente Insignia OPC 50 CV in più di potenza, 80 Nm in più di coppia e consumi minori
Novitec elabora la speciale variante scoperta della Ferrari 599 GTB aggiungendo ben 218 CV (888 CV in totale) ed enormi cerchi forgiati da 22 pollici
Tuning su base Aston Martin DB9 Volante: i ragazzi di Project Kahn hanno creato un pacchetto speciale che rende la supercar inglese ancora più sportiva ed attraente
Ford Mustang Boss 302 Tuning Heins Motorsports: V8 5.0 litri, 440 CV, 515 Nm di coppia, cerchi in lega da 18 e pneumatici Nitto. Elaborazione da vera Muscle Car made in USA
Con 602 CV di potenza, un nuovo impianti di scarico, particolari in carbonio e giganteschi cerchi in lega da 22 questa Ferrari 458 Italia Milano vuole stupire il pubblico del SEMA 2011
Tuning Mercedes McLaren SLR: al SEMA 2011 RENNtech presenta la sua ultima elaborazione in grado di scattare da 0 a 400 metri in 10 secondi.
Vincere una volta il contest come auto più “hot” del SEMA 2011 Show di Las Vegas significa avere talento. Farlo per due volte di seguito, però, significa avere veramente classe
Ritorno al passato: una versione tuning della nuovissima Mustang GT 2012 che richiama nell’estetica e nei dettagli la tanto amata e desiderata Mustang 1968.
Chrysler presenterà al prossimo SEMA 2011 una nuova versione della Challenger, versione che, realizzata da Mopar, rende omaggio alla Viper ACR