Gomme Pirelli. Pirelli Pneumatici Prove, Test Recensioni Gomme. Pneumatici Invernali Pirelli e Gomme Estive. Da P Zero a Conturato fino a Sottozero Neve M+S. Tutte le ultime novità su gomme e pneumatici Pirelli: Pneumatici e Gomme Pirelli, Prove, Test Recensioni Gomme. Pneumatici Invernali Pirelli Sottozero, Snowcontrol, Pirelli Winter e Gomme Estive come le famosissime Pirelli P ZERO, Cinturato …
Di seguito i Link a tutti i Modelli Gomme Pirelli
Pneumatici Invernali Pirelli Scorpion Winter: L’ente indipendente certifica le caratteristiche delle gomme termiche Pirelli Scorpion Winter che non temono confronti in frenata, handling e trazione su neve
Dal 7 al 9 settembre, sfide all’ultimo pit-stop e simulatori di guida intratterranno gli appassionati di motori ai Giardini Pubblici Indro Montanelli e nell’Activation Area Pirelli dell’Autodromo brianzolo. Ad inaugurare la tre giorni di attività, iniziative dedicate alle associazioni Telethon e Uildm
Pirelli consolida la partnership tecnologica con Aston Martin con il primo equipaggiamento della nuova AM 310 Vanquish. A poche settimane dalle celebrazioni dei 25 anni anni della gamma P Zero, Pirelli si aggiudica un nuovo fitment nel segmento prestige con l’ultima nata della Casa inglese
Formula 1 GP Gran Bretagna Silverstone 2012: Pirelli ci spiega come lavorano i pneumatici Pirelli PZero Formula 1, le mescole e come avvengono usura e degrado della gomma
Il Gran premio di Gran Bretagna 2012 dal punto di vista delle gomme: Silverstone, 6-8 luglio 2012. Una nuova mescola hard per le prove libere del Gran premio di Gran Bretagna
Dalla Ferrari F40 del 1987 alle vetture sportive di ultima generazione, 25 anni di continuo sviluppo ed evoluzione tecnologica in collaborazione con le più prestigiose case auto. P Zero vantano centinaia di omologazioni: punto di riferimento per il primo equipaggiamento
Nuovi pneumatici Pirelli Cinturato P7 BLUE: uno sgurado da vicino alle nuove gomme Pirelli in grado di assicurare sicurezza e risparmio carburante. P7 BLUE sono pensati per tutte le auto di media e alta cilindrata
Valencia è un circuito impegnativo per gli pneumatici: qui, infatti, una buona gestione degli pneumatici è fondamentale se si vuole ottenere un buon risultato. E ‘utile anche conservare le gomme prima della gara: disporre di un set extra, infatti, rappresenta un vantaggio
F1 Valenzia: Il Gran Premio d’Europa: Con le sue alte temperature e il più alto numero di curve di ogni altro tracciato in calendario, ben 25, il Gran Premio d’Europa, a Valencia, si presenta come il terreno ideale per gli pneumatici P Zero White medium e P Zero Yellow soft.
F1 Canasa: Sebastian Vettel si è aggiudicato per il secondo anno consecutivo la pole in Canada –la seconda in stagione- con un tempo di 1m13.784s stabilito con la sua Red Bull gommata P Zero Red supersoft. Il pilota tedesco si era confermato il più veloce anche nella terza sessione di prove libere della mattina, superando il ferrarista Fernando Alonso di soli 0.006 secondi, entrambi con mescole supersoft
Formula 1 Gran Premio del Canada: Poiché quest’anno il regolamento consente l’utlizzo dell’allocazione completa degli undici set di slick sin dall’inizio del week-end, tutti i Team hanno da optato per montare gomme P Zero Yellow soft e Red supersoft sin dalla prima sessione del mattino
Elevato chilometraggio con bassa resistenza al rotolamento e ridotti spazi di frenata sul bagnato per il nuovo Pirelli Cinturato P7 promosso a pieni voti con “AA” dalla nuova Etichetta Europea
Si chiamano Pirelli Cinturato P7 BLUE le nuove gomme auto Pirelli, già disponibili sul mercato. Pirelli Cinturato P7 BLUE hanno già ottenuto la più alta classe possibile dell’ etichettatura europea, ovvero AA, per la frenata sul bagnato e il consumo carburante.
Le due soluzioni più morbide della gamma F1 Pirelli – il P Zero Red Supersoft e il P Zero Yellow soft – scenderanno in pista anche per il Gran premio del Canada, ma questa volta dovranno affrontare una sfida ben diversa rispetto a quella vista due settimane fa a Monaco
Ci aspettiamo un consumo delle gomme basso, tale da farci consigliare ai Team una strategia a due pit-stop; benchè qualcuno potrebbe tentare una gara con un solo cambio
