Competizioni è la sezione di GommeBlog dedicata al motorsport e a tutto ciò che lo rende tecnico, affascinante e rilevante anche per la strada: pneumatici da gara, strategie, regolamenti, sviluppo e soluzioni ingegneristiche nate in pista. Qui trovi approfondimenti su mescole e costruzioni racing, gestione delle temperature, pressioni e degrado, aerodinamica, freni, assetti e dinamica del veicolo, con un taglio chiaro ma da appassionati “tecnici”. Raccontiamo anche come i grandi campionati influenzano i prodotti di serie, perché certe scelte vincono e altre no, e cosa significa davvero lavorare sul dettaglio quando il tempo sul giro si misura in centesimi. Dalle gare endurance alle categorie più veloci, Competizioni mette al centro la tecnologia: analisi, curiosità e spiegazioni pratiche per capire il motorsport oltre il semplice risultato.
Grazie alla partnership con IV Racing Service con base a Brno, in Repubblica Ceca, anche quest’anno Pirelli sarà in grado di garantire un servizio professionale di fitment e di supporto tecnico e la disponibilità di pneumatici in differenti mescole e misure per tutta la stagione dell’Alpe Adria Road Racing Championship 2012
I piloti del Ducati Team sono stati i protagonisti della prima giornata di Wrooom 2012 a Madonna di Campiglio. Valentino Rossi si dichiara motivato a tornare in sella tra poco più di due settimane per l’inizio dei test invernali
Lasciandosi alle spalle la tregua di fine anno, i concorrenti del Trofeo Andros hanno ripreso le ostilità sul circuito di Isola 2000. Sul podio della prima corsa, Alain Prost è riuscito a restare in testa alla classifica generale.
Guerra dura alle gomme troppo dure. In qualità di consulente per la sicurezza , Loris Capirossi si schiera contro i pneumatici moto troppo duri e vecchi, quindi pericolosi non sono più accettati
Ford Europa porta avanti il suo programma corse per il WRC, rinnovandolo per il 2012 e il 2013 la partnership con M-Sport, che da molti anni la affianca nelle attività del WRC. Jari-Matti Latvala correrà come primo pilota a bordo della Fiesta RS WRC. Petter Solberg, campione del mondo nel 2003, guiderà la seconda Fiesta RS WRC
Pirelli e il team JGRMX/Toyota/Yamaha Team proseguiranno la partnership tecnica per tutta la stagione 2012 del Campionato Mondiale AMA Supercross.
Dopo la partecipazione nel Campionato Italiano Formula 3, Formula Abarth Italia e Formula Abarth European Series, Kumho si propone come fornitore anche per la Formula 2000
Yokohama chiude l’anno sportivo con due risultati importanti al Motor Show di Bologna: il secondo posto di Renato Travaglia (su Ford Fiesta S2000) nel Kärcher Trofeo S2000 e la vittoria di Gigi Ricci nel Bomboogie Trofeo Super N, con la Subaru Impreza STI gommata Yokohama
La FIA ufficializza il calendario F1 2012 e contemporaneamente sancisce nuove regole per la prossima stagione
In diretta live sul portale Dainese, il campione del mondo Valentino Rossi risponderà alle domande dei propri Fan. Un appuntamento immancabile per tutti gli appassionati di Motorsport
Le Abarth 500 da competizione entrano in scena al Motor Show di Bologna per dare vita a due interessanti sfide nell’ambito della pista e dei rally. Le prime a sfidarsi sulla pista allestita nel complesso fieristico sono state le 10 Abarth 500 Rally
Dopo il recente annuncio che conferma la continuità in Europa e il debutto in Asia del Lamborghini Blancpain Super Trofeo nel 2012 e 2013, viene ora annunciato il nuovo format gare della “serie monomarca più veloce al mondo”
Dati, report tecnici, cifre e numeri che identificano al meglio il durissimo lavoro svolto da Pirelli, in qualità di fornitore unico di pneumatici durante l’intero campionato di Formula 1 2011
Ora che la stagione è conclusa, la nuova mescola Pirelli P Zero Yellow soft, protagonista oggi per la prima volta in gara, sarà combinata con un nuovo profilo e formerà la base dello pneumatico medio del 2012
Hembery: “Nell’ultimo gran premio della stagione, su alcune monoposto si sono verificati dei problemi meccanici, ma i nostri pneumatici sono stati assolutamente affidabili – come lo sono stati nel corso di tutto l’anno, senza alcun cedimento strutturale – e abbiamo raggiunto il nostro obiettivo di arrivare a un gap prestazionale di meno di un secondo tra le mescole, come ci aspettiamo anche il prossimo anno”
