MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| CONTINENTAL SPORTCONTACT 7 | ★★★★ | |
| BRIDGESTONE POTENZA SPORT | ★★★★ | |
| MICHELIN PILOT SPORT 5 | ★★★★ | |
| GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 | ★★★★ | |
| VREDESTEIN ULTRAC PRO | ★★★★ | |
| YOКОHAMA ADVAN SPORT V107 | ★★★★ | |
| FIRESTONE FIREHAWK SPORT | ★★★★ | |
| FALKEN AZENIS FK520 | ★★★★ | |
| DUNLOP SPORT MAXX RT 2 | ★★★★ | |
| NEXEN N'FERA SPORT | ★★★★ | |
| TOYO PROXES SPORT 2 | ★★★★ |
L’arrivo della PS15 vanta migliaia di spettatori, spettatori desiderosi di apprezzare le gesta dei propri eroi moderni: sono migliaia tra tornanti, rettilinei e discese. Sul Col de Turini, Sébastien Loeb continua il proprio cammino verso un 6° successo al Rally di Montecarlo e alla guida di una velocissima Citroën DS3 WRC gommata con pneumatici Michelin Pilot Sport in mescola hard, Loeb ha gestito il suo vantaggio durante le prime 2 speciali, appunto il« Turini » e Loda-Lucéram. Queste le parole di Sébastien Loeb: Nessun problema; C’erano molte pietre ai lati ed ho, quindi, preferito restarmene a centro strada.
Mikko Hirvonen ha, oggi invece una missione chiara: ottenere la 3° posizione. Il finlandese ha staccato il miglior tempo nella prova speciale sul Col de Turini, ma durante la PS15, è stato proprio il diretto avversario Solberg a realizzare lo scratch, essendo stato il solo a scendere sotto il limite dei 13′. Queste le parole di Solberg dopo la speciale: Sto provando a tenermi il terzo posto per la Ford, questo è il mio obiettivo principale, dobbiamo essere realisti. Ho perso un po’ di secondo per via di un errore vicino al fine prova. La macchina sta rispondendo molto bene, mi sento molto a mio agio.
2 minuti dopo, Hirvonen è giunto al traguardo avendo realizzato lo stesso tempo di percorso di Loeb ed ha dichiarato: Sono stato un po’ troppo prudente nei tratti umidi del tracciato. Rimangono ancora due speciali questa notte ed il terzo posto è ancora possibile.
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