Pneumatici Pirelli F1 – Formula 1 raccoglie news e approfondimenti sui pneumatici Pirelli Formula 1, con contenuti dedicati a mescole, strategie di gara, regolamento tecnico, utilizzo in pista e sviluppo delle gomme per le monoposto del mondiale. In questa sezione trovi articoli su pneumatici slick, intermedie, wet, allocazioni del weekend e soluzioni pensate per influenzare degrado, grip, temperatura e prestazione in gara.
Il tag è pensato per chi vuole seguire il ruolo di Pirelli in Formula 1 da vicino, tra evoluzione tecnica, tutorial, analisi delle mescole e impatto sulle strategie dei team. Per una panoramica più ampia sul marchio puoi consultare anche Pirelli. Questa sezione è il riferimento per chi cerca informazioni sui pneumatici Pirelli F1 e sul loro ruolo nel mondiale di Formula 1.
F1 2012: Pirelli ha annunciato la tipologia di mescole per i Gran Premi di Giappone, Corea e India, ovvero le gare 15, 16 e 17 del Campionato del mondo di F1 che si svolgeranno nel mese di ottobre.
F1 Test Barcellona 2012: La sicurezza e le prestazioni di ogni nuova specifica di pneumatico vengono, infatti, verificate precedentemente con prove indoor (nei laboratori Ricerca e Sviluppo di Milano) su macchine che ne riproducono tutte le condizioni d’impiego
Monza, 9 settembre 2012 – Lewis Hamilton ha dominato l’intero weekend del Gran premio di Monza, andando a vincere la terza gara consecutiva dell’anno per il Team McLaren. Il pilota inglese ha adottato una strategia ad un solo pit-stop, così come il pilota Sauber, Sergio Perez, salito sul secondo gradino del podio dopo essere partito 12°.
Il Team McLaren fa il pieno nelle qualifiche del GP di Monza, piazzando entrambi i suoi piloti nelle prime due posizioni della griglia. La pole va a Lewis Hamilton con il tempo di 1m24,010. Alle sue spalle Jenson Button piu’ lento di un soffio rispetto al suo compagno di squadra.
Tanta pioggia per le prove libere venerdì scorso a Spa, tanto sole, con temperature fino a 28 gradi di temperatura ambientale e 40 sull’asfalto, oggi a Monza. E’ in queste condizioni che hanno lavorato oggi per le prove libere le P Zero Pirelli Silver e le P Zero White nel circuito più veloce del campionato, dove lo scorso anno le vetture hanno toccato i 347 km orari.
Per Pirelli Monza è probabilmente la gara più importante dell’anno. Per noi, infatti, rappresenta l’occasione di tornare a casa e mostrare alla nostra gente e ai tanti appassionati di Formula Uno le nostre gomme e la nostra tecnologia specializzata.
Sono davvero entusiasta di andare a Monza, non solo perché è una pista che mi piace molto, ma anche perché quest’anno sto correndo con un Team italiano e, inoltre, la mia famiglia ha radici italiane
Pirelli: gomme dure e medie per il Gran Premio di Monza. Monza è popolarmente conosciuta come ‘il tempio della velocità’, essendo il circuito più veloce nel calendario, ma per Pirelli significa soprattutto ‘casa’.
Spa, 2 settembre 2012 – Il pilota McLaren, Jenson Button, ha conquistato sul circuito di Spa la sua seconda vittoria della stagione, dopo il successo in Australia a marzo, adottando una strategia ad una sola sosta. La gestione perfetta degli pneumatici gli ha consentito di vincere con 13 secondi di vantaggio dopo aver condotto la gara dall’inizio alla fine
Spa-Francorchamps – Dopo un venerdì caratterizzato da una pioggia torrenziale, oggi sul circuito di Spa Francorchamps l’ultima sessione di libere e le qualifiche si sono corse in condizioni di asciutto, con temperature ambientali di 15 gradi centigradi.
Spa-Francorchamps, sede del prossimo Gran premio, è ben nota per il suo clima variabile. E le due sessioni di prove libere disputatesi oggi sul circuito belga ne sono state la conferma: temperature fresche e forti piogge hanno, infatti, caratterizzato entrambe le sessioni.
Il circuito di Spa è uno dei miei preferiti. Recentemente ho assistito alla 24 Ore che si tiene qui: la configurazione della pista e l’incertezza meteo sembrano promettere sempre una gara entusiasmante. Dal punto di vista degli pneumatici, è certamente uno dei circuiti più impegnativi dell’anno, a causa delle alte velocità e degli elevati carichi
Spa-Francorchamps, tracciato,di 7,4 km, è il più lungo in calendario, caratteristica che rappresenta per gli pneumatici una condizione di utilizzo impegnativa, resa ancora più difficile dalla variabilità del meteo.
Non sarei sorpreso se si finisse per provare tutta la gamma di pneumatici portati da Pirelli per il Gran Premio del Belgio, dalle slick medie e hard, alle intermedie e da bagnato, poichè a Spa la pioggia non manca mai.
Formula 1 GP Belgio 2012 – Dopo la pausa estiva, Pirelli è pronta a tornare in pista con gli pneumatici P Zero Silver hard e P Zero White medium: combinazione scelta quest’anno solo per il Gran premio di Malesia. Le condizioni sul leggendario circuito di Spa-Francorchamps saranno, però, un po’ diverse.
