Pneumatici Pirelli F1 – Formula 1 raccoglie news e approfondimenti sui pneumatici Pirelli Formula 1, con contenuti dedicati a mescole, strategie di gara, regolamento tecnico, utilizzo in pista e sviluppo delle gomme per le monoposto del mondiale. In questa sezione trovi articoli su pneumatici slick, intermedie, wet, allocazioni del weekend e soluzioni pensate per influenzare degrado, grip, temperatura e prestazione in gara.
Il tag è pensato per chi vuole seguire il ruolo di Pirelli in Formula 1 da vicino, tra evoluzione tecnica, tutorial, analisi delle mescole e impatto sulle strategie dei team. Per una panoramica più ampia sul marchio puoi consultare anche Pirelli. Questa sezione è il riferimento per chi cerca informazioni sui pneumatici Pirelli F1 e sul loro ruolo nel mondiale di Formula 1.
Il pilota della Red Bull, Mark Webber, ha ottenuto la sua prima pole position sul circuito di Yeongam, davanti al compagno di squadra Sebastian Vettel. L’australiano ha fatto segnare un tempo di 1m37.242s sugli pneumatici P Zero Red supersoft, nominati insieme con i P Zero Yellow soft per il Gran Premio di Corea
I Pirelli P Zero Yellow soft e P Zero Red supersoft sono scesi in pista in Corea per la prima volta in questa stagione, durante le due sessioni di prove libere sui 5,615 chilometri del circuito di Yeongam
La prima parte del circuito coreano alterna tratti molto diversi tra loro: gli ingressi alla curva 1, 3 e 4 impongono frenate impegnative, perché arrivano alla fine di lunghi rettilinei e richiedono una buona trazione in uscita
Mescole soft e supersoft per affrontare le diverse velocità e curve del circuito coreano di Yeongam. I P Zero Yellow e i P Zero Red dovranno affrontare uno dei circuiti più difficili per questo tipo di mescole
Il pilota della Red Bull, Sebastian Vettel, si è portato a soli quattro punti dalla testa del mondiale dopo aver vinto il Gran Premio del Giappone adottando una strategia a due soste. Il campione del mondo in carica, che ha conquistato il suo secondo titolo proprio qui a Suzuka un anno fa, è partito dalla pole position con le Pirelli P Zero Yellow soft ed ha poi completato due stint sullo pneumatico P Zero Silver hard.
Gormula 1 Giappone: Il pilota della Red Bull, Sebastian Vettel, ha conquistato la sua quarta pole position consecutiva sul circuito di Suzuka. Il pilota tedesco ha segnato un tempo di 1m30.839s con lo pneumatico P Zero Yellow soft, nominato insieme al P Zero Silver hard per il Gran Premio di Giappone
Il P Zero Silver hard e il P Zero Yellow soft sono scesi in pista durante le due sessioni di prove libere di oggi valide per il Gran premio di Giappone. Il circuito di Suzuka è particolarmente impegnativo per le coperture, in quanto è la pista in calendario in cui si scaricano i più elevati carichi di energia sulle gomme.
Il Circuito di Suzuka è davvero speciale e non solo perchè per me è il Gran premio di casa! Un circuito molto tecnico ed una delle principali sfide è rappresentata dal fatto che è davvero difficile completare un giro perfetto
Suzuka è una pista classica per i piloti, per certi versi simile a Spa e Monza proprio per la presenza di alcune delle curve più affascinanti in calendario: curve impegnative che non consentono il più piccolo margine di errore
Quest’anno Pirelli porta al GP del Giappone le P Zero Silver hard e le P Zero Yellow soft. Un cambiamento rispetto allo scorso anno quando in pista scesero gomme medie e soft. In ogni caso, le mescole attuali sono più morbide rispetto alle soluzioni della passata stagione e offrono, come abbiamo potuto vedere negli scorsi Gran premi, maggiori performance
Pirelli: nella gara più lunga dell’anno è stata vincente una strategia a due soste. Il pilota della Red Bull, Sebastian Vettel, ha ottenuto la sua seconda vittoria dell’anno nel Gran premio di Singapore, utilizzando una strategia a due pit stop.
Singapore, 21 settembre 2012 – Per la prima volta quest’anno, i piloti di Formula Uno sono scesi in pista di notte, per le prime due sessioni di prove libere del Gran Premio di Singapore.
A Singapore avremo le mescole Pirelli soft e supersoft, proprio come a Monaco (ed è probabile che avremo gli stessi livelli di degrado di Monte Carlo, sebbene qui le temperature siano più alte). La gestione degli pneumatici è stata fondamentale per tutto l’anno e sarà così anche su questo circuito
Personalmente amo il Gran Premio di Singapore: lo spettacolo notturno è incredibile e si crea una grande atmosfera. A causa delle circostanze insolite in cui si corre la gara, con più di mille riflettori, le squadre e i piloti devono pensare molto alla strategia: qui la pista evolve in modo diverso rispetto alle gare che si disputano di giorno
Gli pneumatici Pirelli P Zero Yellow soft e P Zero Red supersoft scenderanno in pista sul circuito di Marina Bay a Singapore, l’unica gara dell’anno che si svolge in notturna
