Audi: Tutte le news auto Audi: dalla piccola Audi A1 alla nuova Audi A3 passando per A4, A6, A7, A5 ed A8 senza dimenticare i Suv Audi Q3, Q5 e Q7. Area dedicata alle sportive S, RS ed R8.
Audi fu fondata nel 1909:le sue origini ruotano intorno a August Horch, uno dei principali pionieri della nascita in Europa dell’auto. La prima Audi della storia, nata nel 1910, fu la Typ A, sostituita l’anno seguente dalla Typ B, cui si affiancò la Typ C, e così via. Proprio la Typ C fu la Audi con la quale la casa dei quattro anelli esordì nel mondo delle gare.
Tra le vetture Auto Audi più conosciute troviamo la famosa Audi 80: era il 1972, e la Audi 80 rappresentava un modello di fascia media; portava in dotazione ABS e pretensionatore delle cinture di sicurezza. Sotto il cofano trovava spazio un motore da 112 CV e (a richiesta) era disponibile la trazione integrale permanente, che permetteva alla Audi 80 di toccare i 200 km/h.
La vera fortuna dell’Audi fu creata da Ferdinand Piëch, che assunse la guida del gruppo VW nel 1980.
Fu proprio Ferdinand Piëch a volere le quattro ruote motrici (da cui il “Audi quattro”) trazione che portò Audi a vincere svariati premi nelle competizioni più importanti come i rallyes degli anni 80, il Campionato DTM, 24 ore di Le Mans con i propulsori TDI Turbo Diesel…
Il nome non cambia ma la tecnologia si rinnova completamente. Nella stagione 2014 Audi punta al terzo titolo nel Campionato Mondiale Endurance FIA (WEC) e a un altro successo alla 24 Ore di Le Mans grazie al prototipo LMP1 completamente riprogettato, cui sono state apportate innovazioni tecniche rilevanti anche per i modelli prodotti in serie dal Marchio dei quattro anelli.
Forza impressionante ed efficienza innovativa: la Audi S3 Sedan impone nuovi standard. Il suo potente motore 2.0 TFSI 300 CV (221 kW) sviluppa una coppia di 380 Nm, pur consumando in media solo 6,9 litri di carburante ogni 100 chilometri in combinazione con il cambio S tronic
Nuova Audi RS3: anche se a prima vista questo “muletto” in test al Nurburgring potrebbe sembrare la nuova Audi S3, in realtà svelerebbe le primissime indiscrezioni sulla nuova Audi RS3. Se infatti a prima vista l’occhio sia riuscito ad ingannare anche i più esperti, il Sound del prototipo nelle foto non mente: sotto il cofano “gira” un motore da otre 4 cilindri.
Nuova Audi RS Q3: 0 a 100 km/h in 5,2 secondi, velocità massima eautolimitata a 250 km/h. Motore 5 cilindri turbo da 2,5 litri eroga ben 310 CV (228 kW) e consuma in media solo 8,8 litri di carburante ogni 100 chilometri
Continental presenta ContiSilent: I pneumatici prodotti con la tecnologia ContiSilent riducono sensibilmente il rumore. Audi è il primo costruttore che adotta i ContiSilent sulle RS 6 Avant e RS 7 Sportback
Audi Nanuk quattro concept: Un innovativo concetto di design coniuga la versatilità con il dinamismo di una potente vettura sportiva. 5.0 V10 TDI 544 CV con 1.000 Nm di coppia; 0-100 km/h in 3,8 secondi. L’Integral Steering garantisce agilità e stabilità al tempo stesso
Audi presenta la nuova A3 Cabriolet, la quattro posti compatta che seduce immediatamente grazie alla capote in tessuto e alle linee slanciate. Ai vertici della categoria anche dal punto di vista tecnico, si presenta con una struttura alleggerita in modo sistematico, nuovi motori, una rete di collegamenti versatile e sistemi di assistenza efficienti.
Audi Sport quattro Concept: 700 CV (515 kW) erogati da un V8 4 Litri ed un motore elettrico. 0 – 100 km/h in 3,7 secondi (come le Audi da rally di una volta), velocità massima di 305 km/h e gomme UHP da 21 pollici. Il tutto abbinato a 40 Km con un litro di carburante
Continental: nuove omologazioni su Audi. Approvati pneumatici estivi per l’A3, A6 Allroad, A7, A8 e RS6 Quattro. Audi opta per pneumatici sportivi UHP con alti margini di sicurezza. Il 45% dei materiali dei pneumatici moderni è rinnovabile
La Audi R18 e-tron quattro, vincitrice alla 24 Ore di Le Mans del 2012, si basa su un concetto molto particolare. La trazione ibrida del prototipo LMP1 è realizzata per soddisfare i requisiti delle competizioni automobilistiche, che costituiscono il miglior banco di prova per lo sviluppo in serie.
Nuova Audi A4 “quattro edition” nasce per celebrare il successo della trazione integrale quattro. La nuova proposta è disponibile unicamente in abbinamento alla motorizzazione 2.0 TDI 177 CV quattro, con la possibilità per il Cliente di scegliere tra il cambio manuale a 6 rapporti o l’unità a doppia frizione S tronic a 7 velocità
Il 2.0 TFSI eroga una potenza di 300 CV (221 kW) e sviluppa una coppia di 380 Nm. Il quattro cilindri ad alte prestazioni è dotato delle tecnologie d’efficienza più moderne: doppia iniezione, collettore dei gas di scarico integrato nella testata, “Audi valvelift system” e modulo con valvole a saracinesca per il sistema di gestione termica
Con la A3 a tre volumi Audi esordirà in primavera nel segmento di mercato più importante a livello globale, quello delle berline compatte. La dinamica quattro porte eredita tutti i punti di forza della gamma A3: peso contenuto grazie alla costruzione leggera, propulsori potenti e molto efficienti e numerose soluzioni sofisticate nell’ambito dell’infotainment e dei sistemi d’assistenza. Top di gamma è la S3 berlina 300 CV (221 kW).
La gamma di motorizzazioni disponibili per la famiglia A1 e per la nuova gamma A3 si arricchisce con l’introduzione a listino del 1.4 TFSI 140 CV con tecnologia “cylinder on demand” che consente una sensibile riduzione di consumi ed emissioni.
Doppietta Audi alla 61a edizione della 12 Ore di Sebring. La casa dei quattro anelli con i suoi prototipi ibridi R18 e-tron quattro pilotate da Tréluyer – Fassler – Jarvis e Grassi – Kristensen – McNish si è posizionata nei gradini più alti del podio