Audi raccoglie news, prove su strada, recensioni e approfondimenti dedicati al marchio dei quattro anelli, con contenuti su berline, SUV, sportive, modelli ibridi plug-in ed elettrici. In questa sezione trovi articoli su tecnologia, design, motori, trazione quattro, comfort, innovazione di bordo e novità della gamma Audi, con uno sguardo tecnico ed editoriale sui modelli più rilevanti del marchio.
Ampio spazio è dedicato sia alla gamma tradizionale sia alle versioni ad alte prestazioni, con collegamenti utili alla famiglia Audi RS, ai contenuti su Pneumatici Audi e alla sezione Cerchi in lega Audi. Questa pagina rappresenta l’hub generale per seguire l’evoluzione di Audi tra prodotto, tecnica, guida e innovazione.
Audi apre un nuovo capitolo nella storia di quattro: la nuova trazione quattro con tecnologia ultra unisce dinamicità e sicurezza ad un’elevata efficienza rendendo la trazione integrale pronta per il futuro. Il sistema è disponibile per un’ampia gamma di modelli Audi con motore longitudinale anteriore e debutterà nella produzione in serie a metà 2016 in una prima variante sulla nuova Audi A4 allroad quattro.
Live dal Salone di Francoforte: Tutte le Novità LIVE VOLKSWAGEN GROUP NIGHT. Volkswagen Tiguan 2016, Audi, Lamborghini, Porsche, bentley, Bugatti …
Ieri, domenica 31 maggio, in preparazione della 24 Ore di Le Mans, che si disputerà sabato 13 e domenica 14 giugno, Marco Bonanomi è stato protagonista di una sessione di prove intense, della durata di circa otto ore, sul celebre circuito francese con la R18 e-tron Quattro di Audi Sport
Audi apre una nuova era del design: al Salone di Los Angeles il Responsabile del Design Marc Lichte presenta lo studio Audi prologue. Con questa coupé di grandi dimensioni Lichte imprime al design Audi una nuova direzione.
Audi R8 LMX: 570 CV di potenza per passare da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi: la Audi R8 LMX è sinonimo di dinamismo senza compromessi e tecnologia all’avanguardia. Il modello in edizione limitata è la prima vettura di serie nel panorama mondiale equipaggiata con abbaglianti laser.
Audi presenta una showcar particolare al Salone di Ginevra. La Audi TT quattro sport concept mostra il potenziale dinamico della nuova Audi TT nella forma più pura. Il 2.0 TFSI sviluppa 420 CV (309 kW), che scarica sull’asfalto tramite la trazione integrale quattro.
Audi presenta una showcar particolare al Salone di Ginevra. La Audi TT quattro sport concept mostra il potenziale dinamico della nuova Audi TT nella forma più pura. Il 2.0 TFSI sviluppa 420 CV (309 kW), che scarica sull’asfalto tramite la trazione integrale quattro.
Le primissime immagini Ufficiali della nuova Audi TT 2014, appena rilasciate durante il VW Group Night svoltosi questa sera in occasione del Salone di Ginevra 2014
Tesa e muscolosa, atletica e scattante: fra 11 giorni la nuova Audi TT debutterà in anteprima mondiale al Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra. Per la terza generazione di questa sportiva compatta, i designer hanno reinterpretato in chiave dinamica e ricca di sfaccettature numerose idee riprese dalla prima generazione di TT del 1998
Nuova Audi TT: Puristici, sportivi e completamente incentrati sul conducente: per la nuova TT, Audi farà compiere un balzo in avanti al proprio design degli interni. Al CES di Las Vegas, dal 6 al 10 gennaio 2014, il Marchio dei quattro anelli presenta in anteprima i nuovi interni della sportiva compatta, che sarà lanciata nel corso dell’anno.
Il nome non cambia ma la tecnologia si rinnova completamente. Nella stagione 2014 Audi punta al terzo titolo nel Campionato Mondiale Endurance FIA (WEC) e a un altro successo alla 24 Ore di Le Mans grazie al prototipo LMP1 completamente riprogettato, cui sono state apportate innovazioni tecniche rilevanti anche per i modelli prodotti in serie dal Marchio dei quattro anelli.
Nuova Audi RS3: anche se a prima vista questo “muletto” in test al Nurburgring potrebbe sembrare la nuova Audi S3, in realtà svelerebbe le primissime indiscrezioni sulla nuova Audi RS3. Se infatti a prima vista l’occhio sia riuscito ad ingannare anche i più esperti, il Sound del prototipo nelle foto non mente: sotto il cofano “gira” un motore da otre 4 cilindri.
Nuova Audi RS Q3: 0 a 100 km/h in 5,2 secondi, velocità massima eautolimitata a 250 km/h. Motore 5 cilindri turbo da 2,5 litri eroga ben 310 CV (228 kW) e consuma in media solo 8,8 litri di carburante ogni 100 chilometri
Continental presenta ContiSilent: I pneumatici prodotti con la tecnologia ContiSilent riducono sensibilmente il rumore. Audi è il primo costruttore che adotta i ContiSilent sulle RS 6 Avant e RS 7 Sportback
Audi Nanuk quattro concept: Un innovativo concetto di design coniuga la versatilità con il dinamismo di una potente vettura sportiva. 5.0 V10 TDI 544 CV con 1.000 Nm di coppia; 0-100 km/h in 3,8 secondi. L’Integral Steering garantisce agilità e stabilità al tempo stesso
