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Mercedes a Singapore: Antonelli e Russell con due configurazioni

Mercedes a Singapore: Antonelli e Russell con due configurazioni: Antonelli mantiene gli aggiornamenti introdotti a Sepang, mentre Russell torna alla specifica di Baku. Mercedes cerca un confronto utile a capire il pacchetto.

Mercedes affronterà il weekend di Singapore con due configurazioni della W17. Kimi Antonelli manterrà gli aggiornamenti introdotti a Sepang; George Russell tornerà alla specifica utilizzata a Baku. La scelta, spiegata dai piloti l’8 ottobre sul sito ufficiale della Formula 1, serve a chiarire il rendimento del nuovo pacchetto.

Antonelli conserva gli aggiornamenti

Il lavoro riguarda gli interventi a fondo e carrozzeria portati nel precedente appuntamento. Antonelli proseguirà con quella configurazione, alla quale si aggiunge una nuova ala anteriore prevista a Singapore per completare il pacchetto.

Il pilota considera la pista di Sepang, con il suo asfalto e le sue temperature, un contesto particolare per giudicare le novità. È una valutazione attribuita ad Antonelli: non dimostra ancora che gli aggiornamenti daranno un vantaggio sulle strade di Marina Bay.

Illustrazione di due monoposto generiche in officina per evocare il confronto tecnico Mercedes a Singapore

Russell torna alla base di Baku

Russell correrà con la configurazione precedente per offrire alla squadra un termine di confronto. Ha spiegato di aver proposto questa soluzione già prima della gara di Sepang. Le due specifiche saranno mantenute durante il weekend: non si tratta semplicemente di una rapida alternanza di componenti nella stessa sessione.

Il punto ancora aperto è quanto il nuovo pacchetto stia contribuendo alle prestazioni. Il primo impiego non ha fornito una risposta conclusiva; scegliere due basi diverse consente alla squadra di raccogliere informazioni aggiuntive.

Come interpretare il confronto

Dal punto di vista tecnico, i tempi dei due piloti andranno letti insieme a mescole, stato degli pneumatici, carburante, traffico e condizioni della pista. Un distacco isolato non permetterà di attribuire tutta la differenza alla configurazione aerodinamica.

Per ora è confermato il metodo di lavoro. L’efficacia degli aggiornamenti resta da verificare: le dichiarazioni della vigilia non sostituiscono dati comparabili raccolti nel weekend.

Fonte: Formula 1, Formula 1

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