MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
---|---|---|
Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
Linglong Sport Master | ★★★ |
Campionato del Mondo di MotoGP 14° appuntamento, si corre domenica 3 ottobre sullo storico tracciato di Motegi, in Giappone. Il Gran Premio, che doveva svolgersi il 25 aprile, era stato posticipato alla prima domenica di ottobre a causa della alla cancellazione di numerosi voli dovuti all’eruzione del vulcano islandese e alla conseguente impossibilità di raggiungere il Giappone. Per questo 14° gran premio, Bridgestone ha optato per pneumatici a mescola più dura per garantire una performance più adatta alle temperature di inizio ottobre; sono state quindi selezionate gomme slick Asimmetrici per il posteriore. Il tracciato misura 4.801 metri, ed è denominato “Twin Ring”, doppio anello, in quanto comprende sia la pista di MotoGP sia un ovale e presenta quattro rettilinei lunghi e veloci seguiti da pesanti frenate e brusche accelerazioni. È fondamentale quindi avere una buona stabilità in frenata e una buona trazione in fase di accelerazione in uscita di curva. Un settore particolarmente veloce è quello compreso tra il tratto 130R e la Curva S, in cui i piloti devono avere molto feeling con il proprio mezzo. La curva 11 è molto impegnativa ed è apprezzata dagli spettatori perché i piloti la percorrono in discesa a circa 300 km/h prima di frenare bruscamente fino a 80 km/h per immettersi nella successiva curva a destra.
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Mescole di pneumatici disponibili
- Anteriore: media, dura
- Posteriore: media, dura (asimmetrica)
Non ci resta che aspettare domenica 3 ottobre per assistere a questo entusiasmante gran premio
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