Audi RS 3: ballare sulla neve ora si può !!
Audi RS3: quattro è Audi e Audi è quattro. Il nuovo sistema di trazione quattro viene utilizzato per la prima volta in combinazione con l’RS Torque Splitter nell’Audi RS 3. Ecco come funziona
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Audi raccoglie news, prove su strada, recensioni e approfondimenti dedicati al marchio dei quattro anelli, con contenuti su berline, SUV, sportive, modelli ibridi plug-in ed elettrici. In questa sezione trovi articoli su tecnologia, design, motori, trazione quattro, comfort, innovazione di bordo e novità della gamma Audi, con uno sguardo tecnico ed editoriale sui modelli più rilevanti del marchio.
Ampio spazio è dedicato sia alla gamma tradizionale sia alle versioni ad alte prestazioni, con collegamenti utili alla famiglia Audi RS, ai contenuti su Pneumatici Audi e alla sezione Cerchi in lega Audi. Questa pagina rappresenta l’hub generale per seguire l’evoluzione di Audi tra prodotto, tecnica, guida e innovazione.
2021 Audi RS3: Pneumatici Pirelli P Zero Trofeo R TM
2021 Audi RS3: Pneumatici P Zero Trofeo R Tailor Made per pista e per strada. Gomme derivate dal motorsport, come primo equipaggiamento per la nuova RS3
Audi RS3 Sportback 25 yearRS – l’Audi RS 3 più Esclusiva
Audi RS 3 Sportback 25 yearRS: Edizione celebrativa 25 anni Audi RS. Di serie: scarico sportivo RS, assetto RS plus
Nuova Audi A3 Sportback 2020: Caratteristiche [VIDEO]
Nuova Audi A3 Sportback 2020: design muscoloso e nuova firma luminosa. Motori TFSI, TDI, mild-hybrid, plug-in e metano; trazione anteriore o integrale quattro
Audi e-tron S: La nuova anti Tesla con 503 CV e 973 Nm di coppia
Audi e-tron S. 3 motori elettrici: 503 CV e 973 Nm di coppia: da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi, trazione integrale quattro elettrica e torque vectoring elettrico
Nuova Audi RS 7 Sportback: la Gran Turismo da 600 CV
Audi RS7: Da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi, 305 km/h e mild-hybrid a 48 Volt: performance straordinarie e fruibilità quotidiana per la seconda generazione della GT Audi Sport
2020 Audi RS6: La nuova HYPER Station Wagon
Nuova Audi RS 6 Avant: la quarta generazione dell’icona RS. 0 a 100 km/h in 3,6 secondi, V8 4.0 TFSI biturbo con tecnologia mild-hybrid da 600 CV, 800 Nm di coppia. Sospensioni pneumatiche adattive, sterzo integrale dinamico e assetto RS plus con Dynamic Ride Control
Nuova Audi A6 allroad quattro: prestazioni e look all terrain
Nuova Audi A6 allroad quattro: Motori V6 3.0 TDI da 231 a 349 CV, cambio tiptronic a 8 rapporti e trazione integrale permanente quattro. Sospensioni pneumatiche adattive di serie
ABT Tuning: Audi RS5-R Sportback da 530 CV
ABT presenta la nuova RS5-R Sportback, auto che sarà disponibile alla fine di luglio. Motore V6 Turbo da ben 530 CV, tanto carbonio e meccanica modificata. Top Audi Tuning
Audi S6 e S7: arriva il nuovo TDI da 349 CV
Audi S6 ed S7 Sportback TDI: Compressore ad azionamento elettrico, turbocompressore a gas di scarico, 3.0 TDI da 349 CV. 700 Nm per uno 0-100 km/h in 5 secondi
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV sulla Audi e-tron
I pneumatici Goodyear UHP scelti per il primo SUV elettrico di Audi. Le gomme SUV Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV sulla Audi e-tron
Audi Q8: il nuovo volto della famiglia Q
Audi Q8: Design espressivo grazie al nuovo single frame e ad alcune peculiarità derivate da Audi ur-quattro; abitacolo raffinato e spazioso, sterzo integrale e trazione quattro
Magna Flex 4: il cuore della nuova trazione Audi quattro Ultra
La nuova trazione Audi quattro Ultra nasce dalla collaborazione con Magna, fornitore di sistemi AWD che collabora anche con BMW, Alfa Romeo, Land Rover, Opel …
Nuova Audi A8 : Ecco i pneumatici Goodyear di 1 equipaggiamento
Goodyear annuncia che i pneumatici Eagle F1 Asymmetric 3 e UltraGrip Performance Gen-1 sono stati omologati per il primo equipaggiamento della nuova Audi A8.
Audi RS 5 Coupé: V6 biturbo 2.9 TFSI, 450 CV e 0-100 in 3,9 sec
Con la seconda generazione di Audi RS 5 Coupé Audi Sport presenta il primo modello realizzato sulla base del rinnovato linguaggio stilistico RS. La propulsione è affidata ad un inedito motore 2.9 V6 TFSI biturbo da 450 CV e 600 Nm di coppia, frutto di un lavoro di sviluppo completamente nuovo. La trazione quattro di serie distribuisce la potenza a tutte le quattro ruote.