Cerchi in lega grandi: quando peggiorano davvero comfort, frenata e handling
Cerchi grandi e pneumatici ribassati migliorano sempre l’auto? Analisi tecnica completa su comfort, handling, frenata, peso, inerzia e dinamica del veicolo.
Tecnica Cerchi in Lega
Tecnica e scienza su cerchi in lega: le caratteristiche di produzione e il Know how di fabbricazione
Cerchi forgiati vs cerchi fusi: differenze, peso, rigidità e vantaggi reali nella dinamica del veicolo
Cerchi forgiati vs cerchi fusi: scopri differenze tecniche, peso, rigidità, resistenza, masse non sospese e impatto reale su handling, frenata e comfort.
Masse NON Sospese: cosa sono e perché migliorano handling, frenata e dinamica del veicolo
Scopri cosa sono le masse non sospese e perché incidono su handling, frenata, sterzo, grip e comfort nella dinamica del veicolo.
Pneumatici: Sistemi di controllo Pressione obbligatori dal 1 Novembre
Dal 1. novembre 2014, le automobili nuove, dovranno essere equipaggiate di serie di un sistema di controllo che permette il monitoraggio automatico della pressione delle gomme: un contributo per la sicurezza stradale, la stabilità del veicolo e il consumo.
Cerchi in lega: “PERICOLO ASIATICO”, Alcar informa i consumatori
Alcar Italia, filiale Italiana della multinazionale Austriaca del cerchio, continua la sua lotta a favore della qualità, sensibilizzando il mercato sui rischi nell’utilizzo di ruote non conformi e che non garantiscono i fondamentali requisiti di sicurezza.
Cerchi in lega contraffatti: la Sicurezza … tra Internet e Cina
Tavola Rotonda in Confindustria Monza e Brianza sull’importante tema della contraffazione; un interessante dibattito presso con la partecipazione di Assoruote, Assorologi, Guardia Di Finanza, Dogane E Uno Studio Legale.
Dall’alluminio alla ruota finita. Un video su come nascono i cerchi in lega
MAK, storico produttore di cerchi in lega, ci illustra tutte le fasi costruttive che portano alla realizzazione di ruote moderne, resistenti e esteticamente perfette
I piccoli pneumatici da 10 pollici protagonisti del Michelin Challenge Bibendum 2011
Michelin rivoluziona il mondo degli pneumatici, presentando gomme piccole da 10 pollici per le utilitarie, gomme che rispettano le esigenze di risparmio pur garantendo prestazioni
Sequestro cerchi in lega contraffatti a La Spezia: il video della Guardia di Finanza
Dalle immagini emergono dati importanti per ciò che concerne la sicurezza stradale: i cerchi in lega sequestrati sono risultati infatti estremamente pericolosi e pur riproducendo fedelmente (solo esteticamente) i cerchi in lega di grandi case automobilistiche
Cerchi in lega replica contraffatti: Maxi sequestro a La Spezia
La Spezia, si è conclusa con il sequestro di oltre 50.000 esemplari (per un valore di oltre 20 milioni di euro) l’operazione denominata Circle Of Life, operazione guidata dalla Guardia di Finanza circa il Maxisequestro di cerchi in lega difettosi
ASSORUOTE: No ai cerchi auto NON CONFORMI e NON RINTRACCIABILI
Campagna di sensibilizzazione promossa da ASSORUOTE sulle problematiche legate alla sicurezza di un prodotto fondamentale come i cerchi auto. La non rintracciabilità di un prodotto è cosa grave, soprattutto quando questo è legato a sistemi di sicurezza
ET Cerchi: Cos’è l’Offset e Come Scegliere ET Cerchi in Lega e Acciaio
ET cerchi in lega auto? Cosa significa ET (offset). Uno spazio, espresso in millimetri, tra la superficie dell’attacco del cerchio al mozzo ed il piano centrale (di mezzeria) del cerchio stesso
Cosa significa Larghezza del Canale nei cerchi in lega o in acciao?
Cosa significa Larghezza del Canale nei cerchi? La larghezza del canale è un parametro estremamente importante nel momento in cui si desideri cambiare i cerchi originali con altri cerchi