BMW M3 Coupé Frozen Black Edition: solo 20 esemplari in nero opaco
Vernice nera opaca, pneumatici Michelin Pilot Super Sport e cerchi in lega della M3 GTS. 414 CV per scattare da 0 a 60 miglia in 4.5 secondi
Michelin è il tag dedicato al mondo del marchio francese, con una raccolta di news, test, recensioni e approfondimenti tecnici su pneumatici Michelin, innovazioni, tecnologie e nuove gamme sviluppate per auto, SUV, 4×4, moto e mobilità ad alte prestazioni. In questa sezione trovi contenuti sui principali prodotti del brand, sulle strategie industriali, sull’evoluzione dei materiali e sulle soluzioni studiate per migliorare sicurezza, comfort, efficienza e prestazioni in ogni condizione di utilizzo.
Ampio spazio è dedicato anche alle famiglie più note, come Michelin Pilot Sport, Michelin Primacy, Michelin CrossClimate e Michelin Alpin, senza dimenticare gli articoli dedicati a Michelin Motorsport e alle applicazioni specialistiche del marchio.
Questa pagina rappresenta quindi l’hub generale per seguire l’evoluzione di Michelin, dalle gomme per l’uso quotidiano ai pneumatici sportivi, touring, invernali e ad alte prestazioni.
Vernice nera opaca, pneumatici Michelin Pilot Super Sport e cerchi in lega della M3 GTS. 414 CV per scattare da 0 a 60 miglia in 4.5 secondi
Sulla pista dell’Estoril per testare le supercar più veloci del mondo equipaggiate con pneumatici ad elevate performance ci sarà anche Gommeblog.it in qualità infatti di portale specializzato in pneumatici
Scopri il pneumatico più adatto alla tua vettura e vinci i premi Michelin. Il nuovo gioo online per sfidare te stesso ed i tuoi amici e condividere le tue abilità di pilota su Facebook
629 CV, gomme UHP da 325/25 R20 e livrea super sport: queste le caratteristiche tecniche della nuova elaborazione firmata Vorsteiner su base BMW M3
Quanto fanno ripsrmiare i moderni pneumatici? Queste gomme a basso consumo energetico coniugano resistenza al rotolamento ed elevata aderenza sul bagnato. Grazie all’evoluzione della silice, le mescole permettono un equilibrio delle prestazioni mai raggiunto in passato
Michelin rivoluziona il mondo degli pneumatici, presentando gomme piccole da 10 pollici per le utilitarie, gomme che rispettano le esigenze di risparmio pur garantendo prestazioni
Pneumatici che possano sui chiodi senza perdere 1 solo grammo di pressione: ci pensa Michelin con il suo pneumatico autoriparante presentato al Challenge Bibendum 2011. Basta ruota di scorta, kit di riparazione e cric
In occasione del Challenge Bibendum 2011 Michelin ha presentato 5 innovazioni nel settore pneumatici e 3 che esulano da esso, ma che costituiscono un autentico e profondo cambiamento. Tema primncipale: la Guerra ai Meateriali
Il Michelin Challenge Bibendum è il solo evento al mondo che riunisce intorno allo stesso tavolo costruttori di automobili, mezzi pesanti, università, costruttori … per condividere una visione comune dei trasporti di domani, più puliti e sicuri.
Michelin firma la Dichiarazione d’Impegno a favore del Decennio d’Azione per la sicurezza stradale nel periodo 2011-2020: impegno per sensibilizzare il pubblico sulle azioni e le pratiche migliori in materia di sicurezza stradale.
Un anno fa Michelin aveva proposto di re-introdurre pneumatici da 10 pollici sulle utilitarie. Tuttavia ad oggi, nessuna casa costruttrice di autovetture ha deciso di introdurre sul mercato auto equipaggiate con gomme da 10. Perché?
Costruire uno pneumatico non consiste nel riversare della gomma in uno stampo. Si tratta di un procedimentKo complesso e affascinante. Michelin ci ha spiegato nel dettaglio tutte le fasi cruciali per realizzare gomme ad elevate prestazioni
Sébastien LOEB vince il Rally di Sardegna 2011 davanti a Mikko HIRVONEN e Petter SOLBERG. Le eccellenti condizioni meteorologiche hanno contribuito a rendere il rally un grande spettacolo. L’occasione ha segnato anche il debutto della MINI di Prodrive.
Dai pneumatici bicicletta alla prima gomma di scorta passando per il pneumatico radiale e le imponenti ruote per aerei e trasporto: questo è l’Aventure Michelin, il museo che racconta 100 anni sviluppo tecnologico
Il centro Tecnologico di Ladoux non si limita quindi a verificare i prodotti, bensì è nato con lo scopo di osservare, analizzare e soprattutto sperimentare per innovare. L’innovazione è infatti il fondamento principale su cui basare un prodotto del futuro