MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Nuovo tuning in casa Vorsteiner: l’elaboratore statunitense ha infatti deciso di mettere le mani sulla scattante BMW M3 e di esaltarne le già alte performance. 629 sono infatti i cavalli adesso a disposizione della coupé bavarese, cavalli ottenuti installando un compressore volumetrico in grado di migliorare notevolmente i valori di coppia e potenza. Esteticamente le prese d’aria sul cofano, il nuovo spoiler posteriore, i passaruota maggiorati e la colorazione “racing” rendono questa elaborazione estremamente appariscente e sicuramente unica.
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Michelin Pilot Super Sport
Per scaricare a terra gli oltre 600 cavalli, Vorsteiner ha equipaggiato la sua M3 con pneumatici Michelin Pilot Super Sport nella generosa misura 285/25 R 20 all’anteriore e ben e 325/25 R 20 al posteriore. L’impianto frenante Brembo assicura invece decelerazioni forti e repentine.
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