Michelin Pilot Sport Cup + per domare i 650 Cv della Porsche 997 SpeedART BTR-II 650 EVO
Camio PDK rinforzato per reggere i 900 Nm di coppia, cerchi forgiati da 20 pollici e pneumatici Michelin Pilot Sport Cup + per scattare da 0 a 200 in 9 secondi
Tuning è la sezione di GommeBlog dedicata alle modifiche auto, dall’estetica alle prestazioni, con un approccio tecnico e orientato alla guida reale. Qui trovi contenuti su assetti, molle e ammortizzatori, freni, scarichi, aspirazione, mappature, aerodinamica, oltre a cerchi e pneumatici: perché sono spesso l’upgrade più efficace (e più sottovalutato) per trasformare comportamento e sicurezza. Spieghiamo cosa cambia davvero dopo un intervento, quali sono i compromessi tra comfort e performance, come evitare problemi di vibrazioni, usura anomala e geometrie fuori specifica, e quali controlli fare dopo il montaggio. Ampio spazio anche a omologazioni e normativa, perché un tuning fatto bene deve essere coerente con l’uso su strada. L’obiettivo è aiutarti a migliorare la tua auto con scelte sensate, misurabili e compatibili, senza inseguire modifiche inutili o rischiose.
Camio PDK rinforzato per reggere i 900 Nm di coppia, cerchi forgiati da 20 pollici e pneumatici Michelin Pilot Sport Cup + per scattare da 0 a 200 in 9 secondi
Il Kit di sovralimentazione porta la potenza a 710 Cavalli; lo 0-100 viene così coperto in 3,1 secondi. Cerchi in lega da 20 pollici e gomme Michelin Pilot Sport 2
I cerchi in lega sono da 22 pollici e mettono in bella vista le enormi gomme super – ribassate Vredestein Wintrac Xtreme 295/30 R22
L’assetto della maxi Range è stato abbassato di 30 mm, elaborazione che ancor di più risaltare all’occhio gli enormi cerchi in lega da 23 pollici e gli enormi pneumatici SUV Michelin 315/25 R23.
A rivestire i bellissimi cerchi da 19 pollici, BMW ha previsto pneumatici 245/35 R19 all’anteriore e 265/35 R 19 al posteriore, gomme naturalmente al elevate prestazioni, pneumatici in grado di scaricare a terra tutti i 420 CV del 4.0 V8.
Anderson Germany ha infatti equipaggiato la sua potentissima Bentley GT Supersports con i cerchi in lega da ben 22 pollici verniciati nero lucido e gommati con pneumatici ad elevate prestazioni 285/30R22
pneumatici sono naturalmente ad elevate prestazioni e sono montati su cerchi in lega da 22 pollici; all’anteriore troviamo gomme 255/30R22, mentre sull’asse posteriore pneumatici 285/25R22.
La Corsa OPC ottiene anche un kit sospensioni Eibach in grado di abbassare il telaio di ben 20 mm. Anche e cerchi in lega da 19 pollici equipaggiati con pneumatici 215/35ZR19 85Y Hankook. Il prezzo totale di questa elaborazione si aggira intorno ai 5000 euro
Vorsteiner per ridurre inerzia rotazionale, migliorare l’accelerazione, la frenata e l’aderenza ha optato pneumatici sportivi ad alte prestazioni Michelin Pilot Sport 2 montati su cerchi in lega monoblocco forgiati in alluminio
I cerchi in lega sono da 20 pollici scomponibili in 3 pezzi e sono equipaggiati con pneumatici Continental Sport Contact 3. Generose, come potrete immaginare le misure: 235/30 R20 all’anteriore e 295/25 R20 al posteriore
La C63 AMG di Romeo Ferraris passa da da 0 a 100 km/h 4,0 secondi, da 0 a 200 in 12,5 secondi e tocca i 300 km/h di velocità massima. I cerchi in lega sono leggerissime ruote da competizione da 18 pollici.
Esorbitanti le prestazioni: lo 0 – 100 km/h viene coperto in soli 3,2 secondi (inferiore alla Lamborghini Gallardo LP 570 Superleggera !!!), mentre la velocità massima è di 312 km/h. Pneumatici Dunlop Sport Maxx GT
I pneumatici scelti per scaricare a terra i 478 cavalli della sua Golf R20 sono gomme UHP Dunlop Sportmaxx GT. velocità massima, circa 300 km/h
I cerchi in lega misurano 9J x 20 pollici all’anteriore e 10.5J x 20 pollici al posteriore; i pneumatici sono Hankook 245/30 ZR20 e 285/25 ZR20 rispettivamente.
Cerchi in lega da 20 Barracuda, gomme 285/30 R20, porte ad apertura verticale e 365 Cv: qeste sono le caratteristiche della nuova Senner Nissan 370Z Asphalt Surfer.