Tuning è la sezione di GommeBlog dedicata alle modifiche auto, dall’estetica alle prestazioni, con un approccio tecnico e orientato alla guida reale. Qui trovi contenuti su assetti, molle e ammortizzatori, freni, scarichi, aspirazione, mappature, aerodinamica, oltre a cerchi e pneumatici: perché sono spesso l’upgrade più efficace (e più sottovalutato) per trasformare comportamento e sicurezza. Spieghiamo cosa cambia davvero dopo un intervento, quali sono i compromessi tra comfort e performance, come evitare problemi di vibrazioni, usura anomala e geometrie fuori specifica, e quali controlli fare dopo il montaggio. Ampio spazio anche a omologazioni e normativa, perché un tuning fatto bene deve essere coerente con l’uso su strada. L’obiettivo è aiutarti a migliorare la tua auto con scelte sensate, misurabili e compatibili, senza inseguire modifiche inutili o rischiose.
Una centralina rimappata e un nuovo scarico sportivo innalzano la potenza a 590 Cv. Anderson Germany ha proposto cerchi in lega da 20 pollici (in tono con il colore della carrozzeria)
Marangoni ha scelto per la sua Giulietta G430 iMove Marangoni speciali gomme “M-Power iGreen”, realizzate appositamente nella misura 235/35R19. colorati con un modaiolo verde acido
La nuova Range Rover Sport by Startech presenta cerchi in lega da 22 pollici con canale da 10J e calzano gomme extra large 295/30 R22.
Conoscete le moto hubless? Le hubless sono motociclette prive del mozzo centrale della ruota, ruota che appare dunque sospesa nel vuoto
Enormi i cerchi in lega da ben 20 pollici (modello V-306) scomponibili in tre pezzi in grado di ospitare pneumatici ad elevate prestazioni Michelin Pilot Sport 2
I cerchi in lega ultraleggeri (circa il 12% in meno rispetto ai cerchi in lega da 19 pollici di serie) montano pneumatici Pirelli PZero nelle misure 275/30 R20 e 295/25 R21
I pnuemtaici, naturalmente sono esteticamente aggressivi e naturalmente ad elevate prestazioni. Caractère ha optato per gomme Yokohama Advan Sport nelle misure 265/30 R22 (anteriore) e 295/25 R22 (posteriore). In alternativa sono disponibili versioni da 21″.
Le gomme sono ad alte prestazioni; l’elaboratore ha optato per pneumatici Michelin Latitude Sport nella misura 315/25 R 23. 670 sono i cavalli a erogati dalla potente X5M
Le gomme, ovviamente sono ad altissime prestazioni, nel dettaglio il Tuner, per la sua potentissima M6 RR ha optato per pneumatici Michelin Pilot Sport 2
Cerchi in lega SUV da 23 pollici equipaggiati con pneumatici Michelin Latitude Sport 315/25R23, 670 cavalli permettono alla X6 M Mansory uno 0-100 in 4.2 sec
La meccanica è stata rivista specialmente nell’assetto ribassato di 30 mm, i cerchi in lega da 8J×18 pollici (versione Turbo Star) e 8,5J×20 pollici (versione Turbo Star Exclusive)
Cerchi in lega da 19 pollici, pneumatici Dunlop SportMaxx GT: stiamo parlando della nuova Stratos, sportiva su base Ferrari 430 Scuderia. Camber ottimizzato per la pista
HS Motorsport elabora la piccola di casa Audi. La modifica interessa sia l’estetica con pneumatici Vredestein Ultrac Sessanta, sia la parte motoristica: 147 sono i cavalli disponibili
Audi ha reso pubbliche le informazioni circa il nuovo allestimento Black Edition, allestimento dedicato ad Audi A5 ed Audi A4: cerchi in lega dark titanium da 19 pollici e pneumatici 255/35 R19
Anderson Germany presenta la sua ultima creazione su base Audi R8: cerchi in lega da 19 (con canale del cerchio 8.5J all’anteriore e 11J al posteriore) equipaggiati con pneumatici ad elevate prestazioni da 235-3.519 / 295-30 R19