MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Anderson Germany presenta la sua ultima creazione su base Audi R8: cerchi in lega da 19 (con canale del cerchio 8.5J all’anteriore e 11J al posteriore) equipaggiati con pneumatici ad elevate prestazioni da 235-3.519 / 295-30 R19. I cerchi in lega sono inoltre caratterizzati da una speciale finitura in carbonio. L’elaboratore è riuscito a spremere ben 585 HP (525 HP di serie), potenza in grado di esaltare ancor di più le doto corsaiole della supercar R8.
Il kit aerodinamico comprende uno spoiler anteriore ed uno spoiler posteriore in carbonio per migliorare il carico aerodinamico, e al contempo esaltare ancor di più l’estetica della vettura. Inoltre, il pacchetto racing esterno è presenta un diffusore in carbonio e specchi carbonio.
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