Tuning è la sezione di GommeBlog dedicata alle modifiche auto, dall’estetica alle prestazioni, con un approccio tecnico e orientato alla guida reale. Qui trovi contenuti su assetti, molle e ammortizzatori, freni, scarichi, aspirazione, mappature, aerodinamica, oltre a cerchi e pneumatici: perché sono spesso l’upgrade più efficace (e più sottovalutato) per trasformare comportamento e sicurezza. Spieghiamo cosa cambia davvero dopo un intervento, quali sono i compromessi tra comfort e performance, come evitare problemi di vibrazioni, usura anomala e geometrie fuori specifica, e quali controlli fare dopo il montaggio. Ampio spazio anche a omologazioni e normativa, perché un tuning fatto bene deve essere coerente con l’uso su strada. L’obiettivo è aiutarti a migliorare la tua auto con scelte sensate, misurabili e compatibili, senza inseguire modifiche inutili o rischiose.
Lexus presenta una serie di prototipi ibridi contraddistinti da un tuning inconfondibile e dai cerchi in lega esagerati. Le auto presentate dalla casa sono Lexus LS 600h, HS 250h, CT 200h, GS 450h, RX 450h, vetture elaborate in puro stile USA
Pneumatici da record e cerchi in lega giganti: queste le caratteristiche della Lamborghini Murcielago elaborata dal tuner tedsco Unicate
Camio PDK rinforzato per reggere i 900 Nm di coppia, cerchi forgiati da 20 pollici e pneumatici Michelin Pilot Sport Cup + per scattare da 0 a 200 in 9 secondi
Il Kit di sovralimentazione porta la potenza a 710 Cavalli; lo 0-100 viene così coperto in 3,1 secondi. Cerchi in lega da 20 pollici e gomme Michelin Pilot Sport 2
I cerchi in lega sono da 22 pollici e mettono in bella vista le enormi gomme super – ribassate Vredestein Wintrac Xtreme 295/30 R22
L’assetto della maxi Range è stato abbassato di 30 mm, elaborazione che ancor di più risaltare all’occhio gli enormi cerchi in lega da 23 pollici e gli enormi pneumatici SUV Michelin 315/25 R23.
A rivestire i bellissimi cerchi da 19 pollici, BMW ha previsto pneumatici 245/35 R19 all’anteriore e 265/35 R 19 al posteriore, gomme naturalmente al elevate prestazioni, pneumatici in grado di scaricare a terra tutti i 420 CV del 4.0 V8.
Anderson Germany ha infatti equipaggiato la sua potentissima Bentley GT Supersports con i cerchi in lega da ben 22 pollici verniciati nero lucido e gommati con pneumatici ad elevate prestazioni 285/30R22
pneumatici sono naturalmente ad elevate prestazioni e sono montati su cerchi in lega da 22 pollici; all’anteriore troviamo gomme 255/30R22, mentre sull’asse posteriore pneumatici 285/25R22.
La Corsa OPC ottiene anche un kit sospensioni Eibach in grado di abbassare il telaio di ben 20 mm. Anche e cerchi in lega da 19 pollici equipaggiati con pneumatici 215/35ZR19 85Y Hankook. Il prezzo totale di questa elaborazione si aggira intorno ai 5000 euro
Vorsteiner per ridurre inerzia rotazionale, migliorare l’accelerazione, la frenata e l’aderenza ha optato pneumatici sportivi ad alte prestazioni Michelin Pilot Sport 2 montati su cerchi in lega monoblocco forgiati in alluminio
I cerchi in lega sono da 20 pollici scomponibili in 3 pezzi e sono equipaggiati con pneumatici Continental Sport Contact 3. Generose, come potrete immaginare le misure: 235/30 R20 all’anteriore e 295/25 R20 al posteriore
La C63 AMG di Romeo Ferraris passa da da 0 a 100 km/h 4,0 secondi, da 0 a 200 in 12,5 secondi e tocca i 300 km/h di velocità massima. I cerchi in lega sono leggerissime ruote da competizione da 18 pollici.
Esorbitanti le prestazioni: lo 0 – 100 km/h viene coperto in soli 3,2 secondi (inferiore alla Lamborghini Gallardo LP 570 Superleggera !!!), mentre la velocità massima è di 312 km/h. Pneumatici Dunlop Sport Maxx GT
I pneumatici scelti per scaricare a terra i 478 cavalli della sua Golf R20 sono gomme UHP Dunlop Sportmaxx GT. velocità massima, circa 300 km/h