MODELLO |
VALUTAZIONE TCS |
PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
MTM Audi TT RS, un piccolo mostro di potenza. Dopo infatti i di tre livelli di potenza, 404, 408 e 424 cv proposti dall’elaboratore lo scorso anno, oggi la potente MTM Audi TT RS arriva addirittura a 472 cv. Ma non è tutto: MTM ha infatti in progetto una versione da oltre 500 cv (sempre Audi TT RS). Per arrivare a quota 472 cavalli MTM ha ritoccato la centralina elettronica, ha sostituito il turbocompressore e modificato l’impianto di scarico. Esorbitanti le prestazioni: lo 0 – 100 km/h viene coperto in soli 3,2 secondi (inferiore alla Lamborghini Gallardo LP 570 Superleggera !!!), mentre la velocità massima è di 312 km/h.
Dunlop Sport Maxx GT
I pneumatici scleti da MTM sono Dunlop Sport Maxx GT montati su cerchi in lega da 20 pollici. Le prestazioni della MTM Audi TT RS sono state rilevate sul circuito di Nardò.
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