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Michelin Pilot Sport Cup + per domare i 650 Cv della Porsche 997 SpeedART BTR-II 650 EVO

PREZZI MIGLIORI GOMME INVERNALI TEST TCS 2023

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CONTINENTAL WINTERCONTACT TS870MOLTO CONSIGLIATO

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CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 870 PMOLTO CONSIGLIATO

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MICHELIN ALPIN 6MOLTO CONSIGLIATO

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DUNLOP WINTER SPORT 5MOLTO CONSIGLIATO

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GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE +MOLTO CONSIGLIATO

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GOODYEAR ULTRAGRIP 9+MOLTO CONSIGLIATO

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FIRESTONE WINTERHAWK 4MOLTO CONSIGLIATO

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BRIDGESTONE BLIZZAK LM 005MOLTO CONSIGLIATO

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KUMHO WINTERCRAFT WP52CONSIGLIATO

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PIRELLI CINTURATO WINTER 2CONSIGLIATO

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YOKOHAMA BLUEARTH-WINTER V906CONSIGLIATO

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HANKOOK WINTER I*CEPT RS3CONSIGLIATO

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NOKIAN WR SNOWPROOFCONSIGLIATO

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VREDESTEIN WINTRAC PROCONSIGLIATO

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SpeedART presenta la sua nuovissima BTR-650 EVO II, una super 997 Turbo con 650 CV e oltre 900 Nm di coppia massima. Prima di parlare dei darti è bene chiarire che questa è la prima Porsche a cui è stato rinforzato il velocissimo cambio a PDK. L’aumento di potenza è notevole: + 150 cv, potenza che consente alla sportivissima 997 di accelerare da 0 a 200 in poco più di 9 sec e di raggiungere oltre 335 km/h di velocità massima. Esternamente è ben visibile il nuovo kit BTR-EVO II che comprende un nuovo paraurti anteriore, minigonne laterali, un rinnovato diffusore posteriore e uno spoiler sempre posteriore caratterizzato da maggior carico aerodinamico.

 

Porsche 997 SpeedART BTR-II 650 EVO

 

Michelin  Pilot Sport Cup +

 

I cerchi in lega forgiati misurano 8,5J x 20 pollici all’anteriore e 12J x 20 pollici al posteriore. I pneumatici misurano 245/30 R 20 davanti e 325/25 R20 dietro e sono i performanti Michelin Pilot Sport Cup +, gomme di primo equipaggiamento per Porsche 911, GT2, GT3 e BMW M3 e pneumatici di riferimento su circuito per Porsche e BMW M. nelle misure.

 

Michelin Pilot Sport Cup + per domare i 650 Cv della Porsche 997 SpeedART BTR-II 650 EVO 1

 

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