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Scopri gli ultimi aggiornamenti sulle sportive leggendarie come la 911, le prestazioni mozzafiato delle SUV come la Cayenne e i vertiginosi traguardi delle supercar come la 918 Spyder.
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Attraverso recensioni dettagliate e approfondimenti tecnici, esplora le caratteristiche distintive di ogni modello, dalla potenza del motore alla maneggevolezza, dalla sicurezza alla connettività avanzata. Con consigli pratici su manutenzione e personalizzazione, ti aiuteremo a ottenere il massimo dalle tue esperienze di guida Porsche.
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Porsche 911 Turbo Cabriolet e 911 Turbo S Cabriolet: Potenti, efficienti e piacevolmente aperte: le nuove Turbo Cabriolet. La 911 Turbo Cabriolet e la 911 Turbo S Cabriolet offrono quindi dinamica, performance ed efficienza con la stessa dovizia dei modelli Coupé presentati alcuni mesi fa
Porsche ha sviluppato un nuovo pneumatico per la Carrera GT in collaborazione con Michelin. Il nuovo pneumatico, migliora notevolmente la gestione delle versioni 1270 della supersportiva costruita tra il 2003 e il 2006
MAK presenta Rennen, un nuovo design forged look dedicato a tutti gli utenti Porsche e adatto all’intera gamma passenger. MAK Rennen presenta uno stile in perfetta armonia con le esigenze e i desideri degli appassionati di questo brand: la ruota si presenta infatti fashion, elegante o sportiva, a seconda della finitura che aiuta a caratterizzare in modo molto peculiare ogni singola auto.
La “Moncenisio”, derivata dalla nuova “Porsche Cayman S”, sara’ disponibile alla clientela dal prossimo novembre in soli 20 esemplari. La nuova “Fine Sports Car” dell’azienda piemontese sarà disponibile al pubblico dal prossimo novembre, con gomme P Zero, nelle seguenti misure: 235/35R20 anteriore e 265/35R20 posteriore.
Pneumatici Porsche 911 Pirelli P Zero: Prestazioni, sicurezza e ambiente il cuore della partenership tecnologica tra Pirelli e quella di Porsche. Festa per i 50 anni della leggendaria 911
All’ultimo Motor Show di Ginevra VREDESTEIN e MANSORY hanno annunciato la loro collaborazione presentando la “Mansory Sanguis”, un’evoluzione della Bentley Continental GT equipaggiata con i nuovi pneumatici Vredestein Ultrac Vorti montati su cerchi da 22 pollici, anch’essi al debutto internazionale.
Nuova Porsche 911 Turbo e 911 Turbo S: Nuova trazione integrale, asse posteriore sterzante attivo, aerodinamica adattiva, fari a LED e il potente motore boxer a 6 cilindri da 560 CV con sovralimentazione biturbo consacrano la 911 Turbo di nuova generazione come modello ad alto contenuto tecnologico sia per l’impiego in pista sia nell’uso quotidiano.
La Panamera S E-Hybrid rappresenta il coerente sviluppo del sistema Full-Hybrid parallelo, che Porsche ha introdotto per prima sul mercato. Con una potenza di sistema pari a 416 CV (306 kW), accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi e velocità massima di 270 km/h è, a tutti gli effetti, una Porsche Gran Turismo
Nella seconda generazione della Gran Turismo, Porsche introduce il primo plug-in al mondo ibrido per la classe di lusso. Insieme alla Panamera S ibrida con 416 CV di potenza. Il sistema di due lussuose executive versioni, stanno facendo il loro debutto con un passo allungato e un innovativo motore V6 da tre litri con biturbo di ricarica per la Panamera S e Panamera 4S.
La nuova Porsche 911 GT3, modello più sportivo della 911 festeggia il debutto mondiale al Salone dell’Auto di Ginevra. Potenza: 475 CV. Rapporto peso/potenza: 3,0 kg/CV. Accelerazione da 0 a 100 km/h: 3,5 secondi. Velocità massima: 315 km/h. Tempo sul giro sulla Nordschleife del Nürburgring: meno di 7:30 minuti
La Porsche 911 GT3 Cup è l’auto da corsa che ha riscosso il maggior numero di successi al mondo. Dal 1998 sono stati prodotti 2.395 esemplari della vettura da corsa per team privati simile alla versione di serie. La nuova variante della 911 GT3 Cup è la versione “racing” della futura 911 GT3 e, quindi, la prima vettura da corsa basata sulla settima generazione dell’icona sportiva prodotta a Zuffenhausen
Continental ha ricevuto l’approvazione dalla Porsche per la fornitura d’origine di pneumatici invernali. La nuova Boxster, la nuova Cayman, la 911 Carrera, e la 911 Carrera 4 (Modelli 981 and 991) possono ora essere equipaggiate in serie dallo stabilimento di produzione con il ContiWinterContact TS 830 P messo a punto appositamente dal dipartimento sviluppo di Hannover
La nuova generazione della vettura sportiva due posti a motore centrale debutta nelle due classiche versioni: Cayman e Cayman S, rispettivamnete mosse da un motore boxer 2,7 litri da 275 CV (202 kW) e da 3,4 litri in grado di erogare 325 CV
Michelin presenta la 2° stagione di “Storie Di Strade”, una serie di entusiasmanti reportage sul web con tanti appassionati di auto, dilettanti e professionisti, che amano condividere la propria passione. In questo primo video andiamo ad illustrarvi la Porsche 918 Spyder
Porsche annuncia ufficialmente l’arrivo di una nuova 961, supercar a motore centrale V8 da 4.6 litri e alimentazione ibrida in grado di erogare circa 600 CV.
