MODELLO |
VALUTAZIONE TCS |
PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Pirelli, tradizionalmente al fianco dei car designer, calzerà l’ultima nata dello Studiotorino: la fuoriserie Moncenisio, derivata dalla Porsche Cayman S. La nuova “Fine Sports Car” dell’azienda piemontese sarà disponibile al pubblico dal prossimo novembre, con gomme P Zero, nelle seguenti misure: 235/35R20 anteriore e 265/35R20 posteriore. Gli pneumatici più performanti del range Pirelli si sposano perfettamente alle caratteristiche prestazionali e di sicurezza della Moncenisio. Il disegno della trasformazione in “fuoriserie” è dell’architetto Daniele Gaglione e completa la linea e lo stile dei precedenti progetti realizzati da Studiotorino: RK Spider e RK Coupè del 2005/ 6.
La nuova vettura deve il suo nome ad uno fra i più suggestivi passi alpini del Piemonte noto, non solo per la storica corsa “Susa-Moncenisio” del 1902, tradizionalmente riconosciuta come la prima competizione automobilistica in salita al mondo, ma anche per il particolare colore blu del suo lago. Colore a cui si ispira la Moncenisio.
Prodotta in 20 esemplari numerati, la fuoriserie potrà essere personalizzata nei dettagli, secondo i gusti ed i desideri degli acquirenti. Ulteriori informazioni e foto sulla Moncenisio, sono disponibili al seguente link: www.studiotorino.com/moncenisio
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