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Porsche introduce il primo plug-in ibrido al mondo per la classe di lusso sulle Gran Turismo Panamera S e Panamera 4S. Le due lussuose versione ibride hanno un innovativo motore V6 da tre litri con biturbo di ricarica e 416 CV di potenza. Si tratta di una vera e propria rivoluzione nel comparto delle Gran Turismo di lusso. La nuova generazione di Gran Turismo verrà presentata in anteprima mondiale a Shanghai al Salone dell’Auto che apre le porte il 21 aprile 2013.La nuova Porsche Panamera è ancora più efficiente, sportiva, confortevole ed elegante.

Tecnologie avanzate consentono un risparmio di carburante fino al 56%, mentre viene migliorato il comfort di guida. Per quanto riguarda il design, La nuova Panamera si caratterizza esternamente per le linee curate e i contorni più pronunciati.

Panamera S E-Hybrid

La Panamera S Hybrid supera di gran lunga le prestazioni di guida del modello precedente. Il consumo di carburante è di 7,1 l/100 km ed è quindi stato ridotto del 56% rispetto al modello precedente. Questo equivale a emissioni di CO2 di 71 g / km. Al tempo stesso, le prestazioni di guida in modalità elettrica è stata notevolmente migliorata grazie all’accelerazione elettrica. La gamma elettrica di comando della Panamera S Hybrid-E è stata determinata a 36 km nel ciclo di marcia europeo-based testing. La Panamera con la nuova unità ibrida può raggiungere la velocità di 135 km / h in funzionamento elettrico. Il tempo di accelerazione da fermo a 100 km / h è stato accorciato di mezzo secondo a 5,5 secondi.

Porsche Panamera S E-Hybrid - 8

La nuova generazione di modelli Panamera sarà lanciata sul mercato nel mese di luglio 2013. I prezzi partono da €81.849 per Panamera Diesel. Panamera S costerà €101.841, Panamera 4S €107.196. Panamera S Hybrid E costa €110.409 e Panamera GTS €121.595  I modelli di punta sono Panamera Turbo a €145.990 e Panamera Turbo Executive a €163.364. All’inizio del prossimo anno, un nuovo motore diesel a 300 CV (220 kW), sostituirà l’attuale diesel, offrendo ancor più divertimento di guida con l’efficienza diesel tradizionali.

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