Rally di Montecarlo: dopo la PS15 Loeb è ancora il pilota da battere
Dopo le prime due prove speciali di oggi sabato 21 Gennaio, Sébastien Loeb a bordo di Citroën DS3 WRC gommata Michelin resta al comando della gara davanti a Dani Sordo.
Michelin Motorsport raccoglie news, test, approfondimenti e contenuti tecnici dedicati all’impegno di Michelin nelle competizioni, tra sviluppo pneumatici, innovazione, trasferimento tecnologico e prestazioni ai massimi livelli. In questa sezione trovi articoli su gare endurance, prototipi, GT, MotoGP, programmi racing e soluzioni sviluppate da Michelin per il mondo motorsport.
Dopo le prime due prove speciali di oggi sabato 21 Gennaio, Sébastien Loeb a bordo di Citroën DS3 WRC gommata Michelin resta al comando della gara davanti a Dani Sordo.
Rally di Montecarlo 2012: sulla lista partecipanti figurano 5 ex vincitori della gara : François Delecour, Sébastien Loeb, Sébastien Ogier, Mikko Hirvonen e Bryan Bouffier
Loeb sceglie bene le proprie gomme rally Michelin e la scelta dei pneumatici si rivela fondamentale: pur non avendo infatti dominato nessuna delle 3 tappe è riuscito ugualmente a portare il proprio vantaggio in classifica generale a 2’12”4.
Insieme a Sébastien Loeb e alla sua Citroën gommata Michelin durante la seconda tappa del Rally di MonteCarlo 2012
Sì, i pneumatici chiodati Michelin erano la scelta migliore, ha dichiarato Loeb all’arrivo. Ho spento il motore al via e, nonostante tutto, Solberg era, dopo, staccato di 44” secondo i parziali che ci sono stati comunicati. Entrambi i piloti ufficiali della Citroën, Loeb ed Hirvonen, avevano optato per 4 pneumatici Michelin Alpin WRC chiodati
Il Rally di Montecarlo e la 24 Ore di Le Mans, due gare automobilistiche tra le più famose al mondo, celebrano quest’anno due edizioni anniversario. Michelin intende festeggiare l’evento con due vittorie.
Ford Europa porta avanti il suo programma corse per il WRC, rinnovandolo per il 2012 e il 2013 la partnership con M-Sport, che da molti anni la affianca nelle attività del WRC. Jari-Matti Latvala correrà come primo pilota a bordo della Fiesta RS WRC. Petter Solberg, campione del mondo nel 2003, guiderà la seconda Fiesta RS WRC
Dalla creazione del Campionato Mondiale Marche nel 1973, Michelin ha totalizzato 38 titoli mondiali e 234 vittorie. Ma i pneumatici Michelin avevano già partecipato a dei rally molto prima del 1973. Nel 1954, sul podio del Rally di Montecarlo era salita solo Michelin.
Sottoposto a condizioni di utilizzo estreme, lo pneumatico da rally deve soddisfare numerosi requisiti relativi a bisogni diversi, talora antagonisti. Ogni elemento dello pneumatico è pensato e concepito per rispondere a ogni necessità
In virtù del regolamento WRC in vigore, gli pneumatici sviluppati per il Campionato del mondo sono sottoposti ad un capitolato molto rigoroso. Michelin, accreditata dalla FIA come uno dei fornitori per il 2011, si è uniformata a queste nuove regole, che avvicinano gli pneumatici da rally a quelli da strada
Il contributo che gli pneumatici portano alla mobilità è alla base dell’accordo di partenariato appena firmato tra la FIA e MICHELIN. A partire dal 2011 e per i due anni successivi, FIA e MICHELIN svilupperanno insieme nuove azioni a favore di una mobilità più sicura, duratura e rispettosa dell’ambiente
Per i prossimi 2 anni Michelin e FIA analizzeranno i pneumatici da competizione, cercando di migliorarne la qualità e la sicurezza per applicare successivamente il Know-how alle gomme stradali
Sébastien LOEB vince il Rally di Sardegna 2011 davanti a Mikko HIRVONEN e Petter SOLBERG. Le eccellenti condizioni meteorologiche hanno contribuito a rendere il rally un grande spettacolo. L’occasione ha segnato anche il debutto della MINI di Prodrive.
Prima vittoria per la Ford Fiesta del team ufficiale Abu Dhabi gommata con pneumatici rally Michelin nel mondiale WRC 2011. Sul podio è infatti salito Mikko Hirvonen, vincitore per il 2° anno consecutivo
Tre tipi di pneumatici, particolarmente adatti a neve, asfalto e terra, saranno utilizzati per il WRC 2011. Michelin per i suoi pneumatici da rally, mira a combinare al più alto livello prestazioni, polivalenza e durata