Gomme Invernali, Invernali Gomme, Pneumatici o Gomme Termiche? Tanti modi per chiamare i Pneumatici Invernali. Qui News su Gomme da neve, Prove e Test su gomme invernali, recensioni pneumatici termici e gomme da neve auto e SUV presenti sul mercato online e rivenditori
Quando montare i pneumatici invernali? Questa è la domanda che molti di voi si stanno facendo. Non esiste una data di scadenza, i maggiori produttori di gomme termiche hanno appena finito (o stanno per farlo) di produrre i pneumatici invernali per la stagione 2010/2011
Nuovo Codice della strada 2010: L’articolo 6 è stato modificato per chiarire, che i pneumatici invernali sono definitivamente equiparati in tutto e per tutto alle catene da neve.
Sfatare alcuni “miti” riguardanti i pneumatici invernali o gomme termiche, 10 quesiti che però possono farvi conoscere al meglio questi “amici” da utilizzare durante la stagione invernale
Pneumatici invernali è il tema del 7° e per adesso ultimo video di Michelin TV Pneu: Negli automobilisti italiani vi è ancora il pregiudizio che un pneumatico invernale = gomma da neve. SBAGLIATO
Pneumatici invernali Firestone: arrivano sul mercato le nuove gomme termiche Firestone Winterhawk 2 EVO e Winterhawk 2V EVO, sviluppati per assicurare agli automobilisti una guida precisa e confortevole permettendo di affrontare la stagione invernale al top della sicurezza e del risparmio.
Test pneumatici invernali: i nuovi Michellin Alpin 4 sfidano i concorrenti: Bridgestone, Goodyear, Dunlop, Continental. A certificare il test è presente il TUV.
Equilibrio delle Prestazioni è un rapparotro perfetto in grado di unire, nei pneumatici, prestazioni contrastanti come ADERENZA, DURATA CHILOMETRICA e RIPSRMIO DI CARBURANTE
Yokohama presenta alla stampa un nuovissimo liner sviluppato grazie ad una nuovissima tecnologia. A cosa serve il liner? Il liner, consente di preservare in modo migliore e per un tempo maggiore la pressione di gonfiaggio dei pneumatici
Apollo sarà presente sul mercato europeo solo attraverso il canale dei rivenditori autorizzati, senza utilizzare, perciò, la grande distribuzione, e nella sua fase iniziale porrà particolare attenzione al segmento medio-piccolo e a quello, crescente, del 4×4 e dei SUV
Il controllo della pressione deve essere effettuato a pneumatici freddi; con gomme calde infatti sarà necessario aumentare di 0,3 bar la pressione consigliata dal costruttore
Come si leggono i pneumatici? Cosa rappresentano i dati scritti sul fianco? Conoscere alla perfezione tutte le scritte riportate sulle gomme è di fondamentale importanza, e non solo durante l’acquisto di pneumatici nuovi. Per impararli, ci viene in soccorso Michelin con il suo 3° video rilasciato da TV Pneu
Come nascono i pneumatici e come vengono prodotti? Ce lo spiega Michelin con questo interessante 2° video di TV Pneu, la televisione dei pneumatici. Dalla tela alla vulcanizzazione
I pneumatici parlano, adesso ne abbiamo finalmente la prova !! Non ci credete? Bene il video che Gommeblog.it vi propone mostra un’interessante intervista a ben quattro pneumatici diversi
La guida sulla neve è estremamente difficile ed impegnativa; il fondo stradale è freddo, scivoloso e pericoloso, quindi è fondamentale essere consapevoli dei propri limiti e in special modo dei limiti degli altri automobilisti
Perché bisogna montare 4 pneumatici invernali? Non basta infatti equipaggiare l’auto con solo 2 pneumatici invernali per garantire prestazioni e soprattutto sicurezza