Driver Focus Vehicle di Continental riceve il “CAR HMI Award 2015”
Obiettivo di Continental, una guida senza incidenti: Driver Focus Vehicle riduce al massimo le distrazioni di chi guida, contribuendo alla diminuzione dei tamponamenti.
Continental raccoglie news, test, recensioni e approfondimenti sul marchio e sui pneumatici Continental per auto, SUV, 4×4, van, moto e trasporto professionale. In questa sezione trovi contenuti dedicati alle principali gamme del brand, alle innovazioni tecnologiche e alle soluzioni sviluppate per migliorare sicurezza, comfort, aderenza, efficienza e prestazioni nelle diverse condizioni di utilizzo.
Ampio spazio è dedicato a famiglie come Continental SportContact, ai contenuti su Pneumatici Invernali Continental, alle applicazioni moto, al trasporto professionale e alle tecnologie come Continental ContiSilent. Questa pagina rappresenta l’hub generale per seguire l’evoluzione di Continental tra prodotto, test e innovazione.
Obiettivo di Continental, una guida senza incidenti: Driver Focus Vehicle riduce al massimo le distrazioni di chi guida, contribuendo alla diminuzione dei tamponamenti.
Lanciato nel 2011 per soli veicoli elettrici, Conti.eContact è stato ulteriormente sviluppato ed è diventato oggi il pneumatico Continental di riferimento per tutti i veicoli ibridi
Con l’arrivo della primavera, le principali riviste di motori pubblicano come di consueto i risultati dei loro test sugli pneumatici estivi. I prodotti Continental hanno regolarmente occupato i primi posti dei ranking per molti anni
Si è conclusa con successo la conferenza stampa di Continental ad Autopromotec 2015, biennale internazionale delle attrezzature e dell’aftermarket automobilistico in corso a Bologna. L’Azienda si è presentata ai media e al pubblico in un unico spazio espositivo di Gruppo, come leader nel settore automotive.
Pneumatici Nuova Skoda Superb. La casa automobilistica ceca monterà gomme ContiEcoContact 5 e ContiPremiumContact 5. Ridotti spazi di frenata e bassa resistenza al rotolamento
24 appuntamenti in 8 località sciistiche italiane, un villaggio itinerante e un programma di attività per adulti e bambini: Educational sulla guida sicura, aree relax, warm-up presciistico, Pedal Go-Kart, quiz e gadget esclusivi
Gli pneumatici Continental ContiPremiumContact 5 ottengono il punteggio più alto nei test con auto di categoria compact nella misura 185/60 R 14. Anche la misura 205/55 R16 ottiene il punteggio “good”.
Lo pneumatico invernale premium di Continental per auto compatte e di media cilindrata ha ottenuto il rating più alt. In due stage diversi sono stati testati 50 modelli di pneumatici di misura 225/50 R 17. Soltanto 16 si sono qualificati per la seconda fase
Gomme Neve Continental Winter Inverno 2014 – 2015. Tutta la gamma pneumatici invernali WinterContact, gomme termiche M+S Continental pensate per regalare grip e massime prestazioni invernali
Gomme neve 2015: Quattroruote ha pubblicato sul proprio numero di ottobre il confronto su neve, bagnato e asciutto dei migliori pneumatici invernali 2014 – 2015
Continental WinterContact TS 850 P, il nuovo pneumatico invernale premium di Continental impressiona per le sue ottime proprietà anche in caso di pioggia e viene nominato “il migliore sul bagnato” nella misura 205/55 R 16 H montati su VW Golf
Continental WinterContact TS 850 P è uno pneumatico invernale premium da elevate prestazioni per auto sportive e SUV potenti caratterizzato da un battistrada a disegno asimmetrico specializzato per offrire massima sicurezza e piacere di guida su strade innevate e asciutte
Gli pneumatici Continental ContiSportContact 5 ottengono il 1° posto nel test comparativo degli pneumatici estivi del 2014 organizzato dal mensile britannico EVO.
Pneumatici Maserati Ghibli: Sulla scia del successo delle forniture d’origine alla Maserati Quattroporte, Continental espande la propria presenza in primo equipaggiamento con la Casa del Tridente andando a coprire anche tutte le taglie di pneumatici omologate sulla Ghibli.
Gomme Continental: i sensori per la pressione di gonfiaggio nel prossimo futuro, per esempio, saranno in grado di rilevare quando è necessario il cambio dello pneumatico a causa di uno spessore insufficiente del battistrada