Cerchi in Lega

Cerchi in Lega è la sezione di GommeBlog dedicata alla scelta, alla tecnica e alla manutenzione dei cerchi aftermarket e di primo equipaggiamento, con un occhio sia allo stile sia alle implicazioni reali su guida e sicurezza.

Qui trovi guide su misure e compatibilità (diametro, canale, ET/offset, interasse/PCD, foro centrale, bulloneria), differenze tra cerchi in lega fusi e forgiati, peso e resistenza, omologazioni e normative, oltre a consigli pratici per evitare vibrazioni, sfregamenti e problemi con freni e passaruota.

Approfondiamo anche come cambiano comfort e comportamento dinamico passando a diametri maggiori, cosa significa “spalla” del pneumatico, come proteggere i cerchi da sale e agenti chimici, e quando conviene riparare o sostituire.

L’obiettivo è aiutarti a scegliere cerchi belli, ma soprattutto corretti per la tua auto e per il tuo uso.

Cerchi in Lega

Cerchi in lega: “PERICOLO ASIATICO”, Alcar informa i consumatori

Alcar Italia, filiale Italiana della multinazionale Austriaca del cerchio, continua la sua lotta a favore della qualità, sensibilizzando il mercato sui rischi nell’utilizzo di ruote non conformi e che non garantiscono i fondamentali requisiti di sicurezza.

Cerchi in Lega Fuoristrada OFF ROAD

Dotz Survival Modular: nuovi cerchi in acciaio

Dotz Survival Modular sono nuovi cerchi in acciaio, super resistente, creati appositamente per VW Amarok. Dotz Survival e’ un marchio esclusivo ALCAR creato per i veri appassionati di off-road. Nella sua vasta gamma, i clienti potranno trovare cerchi robusti e belli come appunto il nuovo Modular; cerchio in acciaio studiato appositamente per il pick-up della Volkswagen Amarok.