Le Mans Series: gomme Michelin per la nuova Audi R8 LMS
Audi presenta la nuova Audi R8 LMS Ultra, supercar evoluzione della R8 destinata al campionato LMS (Le Mans Series) vetture GT.
Supercar è la sezione di GommeBlog dedicata alle auto più estreme e desiderate: prestazioni da riferimento, tecnologie avanzate e soluzioni ingegneristiche nate per andare forte davvero. Qui trovi articoli su hypercar e super sportive, con focus su motori (V8, V10, V12, ibridi ad alte prestazioni), aerodinamica attiva, freni carboceramici, assetti, trazione e gestione della potenza, senza dimenticare il ruolo cruciale di pneumatici e cerchi nel trasformare i cavalli in grip. Analizziamo novità, versioni speciali, record, evoluzioni tecniche e “dietro le quinte” dei costruttori, con un taglio da giornalismo automotive: meno slogan e più sostanza. Supercar è anche cultura: perché certi modelli diventano icone, come cambiano con l’elettrificazione, e cosa significa oggi guidare un’auto da oltre 600, 800 o 1.000 CV su strada.
Audi presenta la nuova Audi R8 LMS Ultra, supercar evoluzione della R8 destinata al campionato LMS (Le Mans Series) vetture GT.
Tutte le caratteristiche della nuova BMW M5: dalle gomme Michelin al cambio a doppia frizione, al motore V8, passando per Drive M, assetto, cerchi in lega e freni. Una ricca galleria di immagini e video
Con solo due ruote motrici, Lamborghini ripropone il fascino della trazione posteriore, fascino che “lanciato” con la versione Valentino Balboni ha riscosso enorme successo d apprezzamenti da parte di tutti i puristi della guida sportiva “dietro”
Ford presenta al Salone di Los Angeles la versione 2013 della Shelby GT500, supercar estrema giunta alla 45° edizione caratterizzata da cerchi in lega da 20 pollici e gomme UHP in grado di scaricare a terra 650 CV americani
Nuova ML 63 AMG: motore da 525 Cv e 557 nella versione Performance, cerchi in lega da 21 pollici, da 0 a 100 in soli 4,8 secondi e 280 Km/h di velocità massima
Non lasciatevi trarre in inganno dal nome, Vygor è un italianissimo costruttore Livornese ed Opera è la sua creazione; una supercar da oltre 400 CV completamente artigianale con telaio tubolare, cerchi in lega MAK, freni Brembo e performance estreme. Da 0 a 100 in 4,9 sec. e 260 Km/h di velocità massima
Lapo Elkann, illustra come la lusso e personalizzazione non abbiano limiti: una Ferrari è come un gioiello e può arrivare a costare diversi milioni di euro.
Nissan GT-R MY 2012 presenta svariati miglioramenti a motore, telaio e trasmissione. 550 CV rendono questa nuova supercar estremamente performante e dinamica. Disponibile anche una versione speciale leggera “For TRACK PACK”
Insieme al restyling di A4, A4 Avant ed A4 Allroad, Audi presenta l’aggiornamento del top gamma A4, la nuova Audi S4. Nuovi esterni e prestazioni ancora più ottimizzate e dinamiche
Online la prima foto ufficiale Nissan che mostra la nuova Nissan Juke-R, crossover super sportivo su base Nissan Juke e motorizzata Nissan GT-R
V8 General Motor, 7000 CC, 600 cavalli elevabili fino ad oltre 700, 340 chilometri orari (limitata elettronicamente), da 0 a 100 in 3,8 secondi: queste le caratteristiche della potentissima Fornasari RR600 Gruppo B
Mazda, in occasione dell’addio alla propria RX8, la cui produzione cesserà a giugno 2012, presenta una versione inedita denominata Spirit R
Fascino e tecnologia, questi i tratti distintivi della Mercedes-Benz SLS AMG. La supersportiva con la Stella si caratterizza per il design purista, la struttura leggera e la massima rigidità, caratteristiche che garantiscono una dinamica di guida superiore. La SLS garantisce, al tempo stesso, un eccellente comfort e massima funzionalità nella guida quotidiana e livelli di sicurezza all’altezza del marchio
Domanda: Che cosa si ottiene incrociando un modello Nissan Juke con la Nissan GT-R? Risposta: Il crossover compatto più veloce, esaltante e audace al mondo
Tempo sul giro di 8.42,72 minuti sull’anello nord del Nürburgring con trazione puramente elettrica. L’innovativa auto elettrica sportiva ERA ha raggiunto una velocità massima di 238 km/h sul rettilineo del Döttinger Höhe viaggiando a emissioni di CO2 pari a zero