MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
La nuova Audi R8 LMS Ultra perfeziona la conosciuta e vincente R8, R8 che 3 anni di competizioni è riuscita a conquistare 115 vittorie e 12 titoli iridati. Audi R8 LMS Ultra presenta un’aerodinamica migliorata, un cofano motore più ampio e caratterizzato da nuove griglie, da un’ala posteriore in fibra di carbonio riprogetta ta per estremizzare la deportanza aerodinamica e allo stesso tempi minimizzare la resistenza nella zona posteriore. Dietro la schiena del pilota “gira” un potentissimo V10 da 5.2 in grado di erogare ben 570 CV, cavalli che vengono scaricati a terra da gomme Michelin Slick calettate su cerchi in lega ultraleggera da 18 pollici. Come la precedente versione, il reparto sospensioni è affidato a Bilsten. Audi R8 LMS Ultra sarà proposta a partire da Marzo 2012 a circa 329.900 € tasse incluse IVA inclusa.
