Pneumatici Invernali è la sezione di GommeBlog dedicata alle gomme progettate per lavorare al meglio con freddo, pioggia e strade scivolose, quando le estive iniziano a perdere efficacia. Qui trovi guide e approfondimenti su come scegliere i pneumatici invernali giusti in base a misura, tipologia di auto e percorrenza, con spiegazioni chiare su mescole termiche, lamelle, disegno battistrada e differenze tra modelli per città, montagna e lunghe percorrenze. Parliamo di codici e marcature (M+S, 3PMSF), normativa e periodi di obbligo, pressioni corrette con temperature basse, aquaplaning, spazi di frenata su bagnato e su neve, e consigli pratici per montaggio, rotazione e conservazione estiva. L’obiettivo è aiutarti a guidare con più controllo e più margine nei mesi freddi, scegliendo pneumatici invernali davvero adatti al tuo utilizzo reale.
Anche se attendete con ansia il primo fiocco di neve, dovete tenere presente un altro aspetto della stagione invernale. Questo lato negativo emerge quando le temperature si fanno più rigide. Quando si tratta di guidare, la natura imprevedibile della stagione fa sì che le condizioni della strada possano cambiare rapidamente e diventare pericolose. Diamo un’occhiata a come guidare in sicurezza per tutta la stagione invernale
Prezzi gomme auto termiche M+S: Alcuni Indirizzi dove comprare pneumatici Invernali e gomme neve online al miglior prezzo, Segliere dove montare le gomme e neve e spedizione
I pneumatici invernali Michelin sono le gomme termiche più amate dalla clientela del Sol levante. A dichiararlo è un sondaggio J.D. Power Asia Pacific eseguito su un campione di oltre 7000 automobilisti
Pneumatici Invernali e Gomme Termiche: tempo di bilanci per “Inverno in sicurezza 2011/2012”, la campagna promossa da Assogomma e Federpneus alla sua sesta edizione. A partire dalla seconda metà di aprile terminerà in tutta Italia la vigenza delle ordinanze di obbligo di circolazione con pneumatici invernali o catene da neve a bordo. E’ il momento per commentare una stagione anomala.
Salone di Ginevra 2012: Pirelli ha esposto in anteprima europea al Salone di Ginevra l’evoluzione del Winter Carving Edge, il pneumatico chiodato studiato per affrontare le condizioni climatiche più streme, in particolare neve e ghiaccio, dove è in grado di assicurare massime prestazioni in termini di trazione, frenata e stabilità.
Sebastien Loeb, 8 volte campione del mondo Rally ci illustra come Michelin sia riuscita ad integrare la tecnologia che caratterizza i pneumatici Rally che equipaggiano la sua Citroen DS3 WRC nei nuovi Pilot e Latitude Alpin, pneumatici invernali stradali, sicuri, veloci e caratterizzati da elevata durata
Gommeblog.it sulle strade innevate ghiacciate della Lettonia per testare in anteprima mondiale i nuovi pneumatici invernali ad elevate prestazioni Michelin Pilot Alpin 4 (PA4)
Gommeblog.it proverà per Voi in anteprima mondiale a Riga (Lettonia) il 29 Febbraio prossimo i nuovi pneumatici invernali Michelin Pilot Alpin 4 e Michelin X-ICE North 3, gomme termiche presentate in anteprima oggi durante lo svolgimento del Rally di Svezia 2012
I pneumatici invernali sono spesso considerati solo delle gomme da neve, pneumatici da neve utilizzabili solo da chi va in montagna e quindi GOMME INUTILI chi vive in città. Ma l’esperienza che stiamo vivendo in questo strano e freddo Febbraio 2012 ci insegna che non è così
Il nostro “Eroe” per non usare altri termini: con neve e ghiaccio .. senza catene, senza gomme termiche e con pneumatici completamente usurati FUORI LEGGE !!
Sono sempre più numerosi gli automobilisti che nella stagione fredda utilizzano pneumatici invernali. L’introduzione di questo tipo di prodotti ha reso molto più semplice e sicuro l’impiego dell’auto non solo sulle strade innevate, ma nell’intera stagione fredda.
Le donne preferiscono i pneumatici invernali alle classiche catene da neve perché più comodi e sicuri. Equipaggiano l’auto per tutto l’inverno e non obbligano a scendere dal mezzo durante le situazioni più critiche
Yokohama ha annunciato ufficialmente che si occuperà ancora delle gomme invernali che equipaggeranno le Volvo V50 in dotazione alla Polizia di Stato.
Assogomma propone, al fine di facilitare i controlli sulle vetture equipaggiate con pneumatici invernali , uno speciale adesivo da apporre alla vettura. Vi chiediamo: avete montato gomme termiche, ma l’adesivo lo avete attaccato?
Airp, Associazione Italiana Ricostruttori Pneumatici, propone, al fine di contenere i costi e senza rinunciare alla sicurezza, pneumatici invernali ricostruiti, gomme affidabili che, dovendo disporre obbligatoriamente della omologazione ECE ONU, vengono sottoposti agli stessi controlli dei pneumatici nuovi.
