L’Osservatorio Tecnico raccoglie analisi e guide su pneumatici, cerchi e componenti dell’auto. Gli articoli spiegano come misura, peso, assetto e impianto frenante incidono su comfort e comportamento di guida.
Per iniziare, leggi la guida sulla spalla del pneumatico e l’analisi dei cerchi in lega grandi. Notizie e approfondimenti di anni diversi restano consultabili nell’archivio qui sotto.
A Francoforte Alfa presenterà l’anima “dinamica” del marchio con un nuovo esemplare di Alfa MiTo contraddistinto dal “Quadrifoglio Verde”, simbolo che negli anni ha identificato alcune tra le più sportive Alfa
L’angolo di deriva o Slip Angle è l’angolo formato fra l’asse longitudinale parallelo alla direzione delle ruote e la traiettoria reale percorsa dal mezzo. Al suo variare cambia il comportamneto: neutro, sovrasterzante e sottosterzante
I cambi automatici davvero annientano il cuore sportivo di un’auto? La storia di come si sono evoluti: da Tiptronic al DSG passando per le varie evoluzioni del BMW SMG e i vari Steptronic sino al nuovo ZF 9 HP di ultimissima generazione
Cosa sono e come sono fatti i dischi freno in ceramica? Perchè vengono montati solo sulle supercar e costano quanto un’utilitaria? Tutti i segreti di questi freni super tecnologici
Michelin rivoluziona il mondo degli pneumatici, presentando gomme piccole da 10 pollici per le utilitarie, gomme che rispettano le esigenze di risparmio pur garantendo prestazioni
Dalle immagini emergono dati importanti per ciò che concerne la sicurezza stradale: i cerchi in lega sequestrati sono risultati infatti estremamente pericolosi e pur riproducendo fedelmente (solo esteticamente) i cerchi in lega di grandi case automobilistiche
Quando si parla di trazione integrale a tutti noi viene in mente un sistema differenziale anteriore – centrale – posteriore. Ferrari invece introduce una soluzione totalmente nuova ed estremamente performante
Nasce la nuova Lamborghini Aventador LP700-4, una vera supersportiva in grado di erogare 700 cavalli e di passare da 0 a 100 in soli 2.9 secondi. Cambio robotizzato ISR, sospensioni push-rod, telaio in fibra di carbonio, freni carboceramici e pneumatici Pirelli
Convergenza è mettere a punto l’angolatura delle ruote in modo da assicurare che le ruote viaggino correttamente rispetto al baricentro auto. Come regolarla
Come si Legge un pneumatico auto? Quali sigle e codici sono riportati sul fianco della gomma? Misura Pneumatici, Velocità, Dimensioni, Carico, Costruzione ..
