Pneumatici Auto, Moto: Recensioni, Test Gomme e Cerchi in Lega | GommeBlog.it
Svelata a Ginevra l’evoluzione ‘scoperta’ della pluripremiata supercar Alfa Romeo. L’avant-premiere è una vera e propria ricerca stilistica finalizzata a selezionare alcuni contenuti per la produzione in serie prevista per l’inizio del 2015. Livrea esclusiva Bianco Lucido Tristrato abbinata a una pregiata selleria in cuoio. Nuovi cerchi in lega a diametro differenziato da 18” e 19
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Massima aderenza a terra anche con carico leggero e anima sportiva le caratteristiche degli pneumatici fatti su misura dai tecnici della bicocca per la nuova vettura del biscione, che vola in 8’04” al Nurburgring
Leggi Tutto![Alfa Romeo 4C: solo 8’04’’ per completare “l’inferno verde” del Nürburgring [VIDEO] 3](https://www.gommeblog.it/wp-content/uploads/2013/10/alfa-romeo-c4-record-nurburgring.jpg.webp)
Sulla celebre Nordschleife la nuova Alfa Romeo 4C gommata Pirelli PZero per uso stradale, compie il giro più veloce in soli 8’04’’: tempo record tra le vetture con potenze inferiori ai 250 CV e allineato a quello realizzato da sportive con potenze e prezzi ben superiori
Leggi Tutto![Alfa Romeo 4C: REPORT COMPLETO su Tecnica e Performance [VIDEO] [FOTO] 4](https://www.gommeblog.it/wp-content/uploads/2013/09/alfa-romeo-4c.jpg.webp)
Performance straordinarie, ‘handling’ unico, aerodinamica estrema e design che raccoglie gli stilemi della tradizione Alfa Romeo. Questa in sintesi la nuova Alfa Romeo 4C, una ‘driving machine’ senza compromessi che invita a emozionarsi alla sua guida, in strada come in pista.
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Nuovo motore interamente in alluminio: 1750 Turbo Benzina da 240CV a iniezione diretta. Cambio a doppia frizione Alfa TCT con shift-paddles al volante e nuovo selettore Alfa D.N.A. con modalità aggiuntiva ‘Race’. Oltre 250 km/h di velocità massima e 4,5 secondi di accelerazione da 0 a 100 km/h. 1,1g di accelerazione laterale massima e 1,25g di decelerazione massima in frenata
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Debutta all’83esimo Salone Internazionale di Ginevra la versione definitiva di Alfa Romeo 4C, coupé a “2 posti secchi”, con trazione posteriore e motore in posizione centrale, che rappresenta l’essenza della sportività insita nel ‘DNA Alfa Romeo’: prestazioni, stile italiano ed eccellenza tecnica finalizzata al massimo del piacere di guida in piena sicurezza.
Leggi TuttoAnteprima mondiale: Alfa Romeo 4, MiTo SBK, anche in edizione limitata e numerata, Giulietta Veloce. Alfa Romeo ritorna al Salone di Ginevra con uno stand di forte impatto visivo che si sviluppa come una strada sinuosa e dinamica, il luogo ideale per presentare in anteprima mondiale l’Alfa Romeo 4C, ‘supercar compatta’ che rappresenta l’essenza della sportività incarnando i valori autentici del brand: stile italiano, prestazioni, ed eccellenza tecnica finalizzata al massimo del piacere di guida in piena sicurezza.
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Debutta a Ginevra la nuova supercar compatta Alfa Romeo a ‘2 posti secchi’ con trazione posteriore e motore in posizione centrale. Lunga meno di 4 metri, larga 200 cm, alta 118 cm e con un passo inferiore a 2,4 metri. Nuovo ‘4 cilindri’ 1750 Turbo Benzina interamente in alluminio. Cambio automatico a doppia frizione Alfa TCT. Nuovo selettore Alfa D.N.A. con modalità ‘Race’. Chassis completamente in carbonio con funzione portante e strutturale. Rapporto peso/potenza: inferiore a 4 Kg/cv.
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