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Il 50% degli automobilisti circola con pneumatici sgonfi (di cui circa il 25% con un sottogonfiaggio molto pericoloso > 1 Bar). Interessante anche il dato relativo alle forature: ben 52 automobilisti su 2100 circolavano con una gomma bucata senza saperlo!
Le gomme termiche di ultima generazione arrivano anche a codici di velocità pari a W (270 km/h) ed assicurano il massimo livello di performance sia termini di sterzata e tenuta di strada
I pneumatici invernali consentono di guidare in totale confort su tutte le superfici. Equipaggiando la vostra auto con gomme termiche non noterete infatti nessuna differenza (in termini di comfort) rispetto ai pneumatici estivi.
Anche se equipaggiamo la nostra auto con gomme estive “nuove”, quindi aventi uno spessore del battistrada molto profondo, non otterremo le stesse prestazioni raggiunte dai pneumatici invernali.
Alla domanda se anche i mezzi a trazione integrale (SUV, vetture e fuoristrada) debbano o no equipaggiarsi con pneumatici invernali, la risposta è SI: in special modo i SUV, mezzi particolarmente pesanti
“Se non abito dove nevica, i pneumatici invernali sono inutili?”. Iniziamo dicendo che le gomme termiche aumentano notevolmente la sicurezza di guida alle basse temperature in qualsiasi condizioni invernali
Durante l’acquisto di gomme termiche la prima domanda che l’automobilista di pone è: I pneumatici invernali sono costosi? Facciamo chiarezza dicendo innanzitutto che generalmente non esiste grande differenza di prezzo tra i pneumatici estivi e le gomme invernali.
È emerso da un recente sondaggio Goodyear Dunlop che gli automobilisti non sarebbero in grado di dire se sia meglio adottare o meno pneumatici invernali durante l’inverno
I pneumatici sgonfi non sfruttano in modo uniforme l’intera zona del battistrada. Una bassa pressione aumenta nella zona esterna, mentre un gonfiaggio eccessivo nella zona interna.
I pneumatici invernali devono avere performance ottimali in svariate diverse sistuazioni, permettendo un’eccellente aderenza e uno spazio di frenata ridotto sul fango, la neve e il ghiaccio; nella guida in salita e in discesa, durante le frenate, le accelerazioni e le curve.
Un recente sondaggio Goodyear Dunlop evidenzia che nonostante gli automobilisti attribuiscano enorme importanza per la sicurezza stradale ai pneumatici, sono poco assidui nei controlli e nella manutenzione
Bridgestone ha selezionato pneumatici moto a mescola soft e media per l’anteriore, e gomme asimmetriche con mescola media e dura, per il posteriore
La struttura, formata da 3 sezioni, per un totale di 15000 T è stata spostata da oltre 560 unità con motori in grado di sviluppare una potenza complessiva di 9.400 cavalli
Citroen, acquistando 2 pneumatici invernali Michelin, Continental, Pirelli o Bridgestone, mette in palio 100 orologi Citroen Racing ed 1 Citroen C3 Picasso.
La tavola rotonda Metzeler è un’occasione in cui discutere ed approfondire i fattori della sicurezza stradale al fine di migliorare le abitudini dei motociclisti ed il comportamento sicuro alla guida
