MODELLO | PRESSIONE | PREZZO |
|---|---|---|
| IDROPULITRICI BATTERIA | 70-110 bar | |
| IDROPULITRICI PICCOLE | 100-140 bar | |
| IDROPULITRICI HOBBISTICHE | 120-160 bar | |
| IDROPULITRICI SEMI PROFESSIONALI | 130-180 bar | |
| IDROPULITRICI PROFESSIONALI | 150-200 bar |
Koenigsegg, per festeggiare i 15 anni di attività, ha presentato al Salone di Ginevra 2010 la sua ultima creazione: la Koenigsegg Agera. Agera è un’ evoluzione della Koenigsegg CCXR; dotata di un motore V8 4,7 sovralimentato (rivisto rispetto al modello precedente), sviluppa ben 910 Cv e 1100 Nm di coppia, 1000 dei quali disponibili in un arco di utilizzo da 2680 a 6100 giri. Il peso è stato contenuto in soli 1290 kg. Tecnicamente molto avanzata, la nuova Koenigsegg Agera ragiunge la velocità massima di oltre 390 km/h; lo 0-100 viene coperto in soli 3,1 secondi, metre per toccare i 200 km/h servono appena 8,9 secondi. La nuova veste aerodinamica consente alla Koenigsegg Agera di poter usufruire di una spinta di ben 300 kg a 250 km/h e di un’accelerazione laterale di ben 1,6 g con pneumatici omologati per uso stradale.
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Rinnovata anche la collaborazione con Michelin per lo sviluppo di pneumatici ad elevatissime altissime prestazioni Pilot Sport 2 che nella misura posteriore sfoggiano una generosissima misura 335/30 R20″. Il nuovo impianto frenante, dotato di ABS regolabile, presenta su dischi carboceramici da 392×36 all’anteriore e 380×24 al posteriore.
Fonte: Autoblog
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