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Ferrari California Kahn Monza Edition, nuovo capolavoro da Project Kahn

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CONTINENTAL WINTERCONTACT TS870MOLTO CONSIGLIATO

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CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 870 PMOLTO CONSIGLIATO

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MICHELIN ALPIN 6MOLTO CONSIGLIATO

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DUNLOP WINTER SPORT 5MOLTO CONSIGLIATO

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GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE +MOLTO CONSIGLIATO

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GOODYEAR ULTRAGRIP 9+MOLTO CONSIGLIATO

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FIRESTONE WINTERHAWK 4MOLTO CONSIGLIATO

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BRIDGESTONE BLIZZAK LM 005MOLTO CONSIGLIATO

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KUMHO WINTERCRAFT WP52CONSIGLIATO

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PIRELLI CINTURATO WINTER 2CONSIGLIATO

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YOKOHAMA BLUEARTH-WINTER V906CONSIGLIATO

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HANKOOK WINTER I*CEPT RS3CONSIGLIATO

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NOKIAN WR SNOWPROOFCONSIGLIATO

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VREDESTEIN WINTRAC PROCONSIGLIATO

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Prendete la Ferrari e la California. Due sogni. Uniteli e avrete appunto la Ferrari California, una delle auto più belle mai uscite dai cancelli di Maranello. I tecnici inglesi di Project Kahn, però, hanno deciso di sfidarsi e di farla diventare ancora più bella e potente, creando la Kahn Monza Edition. La premessa è eccellente e la preparazione lo è ancora di più.

Partendo dall’esterno si possono trovare numerosi miglioramenti estetici, tra i quali si fanno notare in particolar modo i nuovi cerchi in lega modello Monza colorati di nero opaco, da 21 pollici sull’avantreno e da 22 sul posteriore. Anche gli interni non sono certo rimasti esenti da modifiche, come i nuovi sedili Dayton neri con inserti bianchi, il cruscotto in fibra di carbonio, così come il volante, e un pannello comandi completo di sistema di infotainment.

Ferrari California Kahn Monza Edition, nuovo capolavoro da Project Kahn 1

Poteva però Project Kahn limitarsi alle modifiche di look? Ovviamente no. Alziamo il cofano e troviamo il motore V8 da 4.3 litri con una potenza di 454 Cv e una coppia massima di 485 Nm. A questo bisogna aggiungere anche il nuovo sistema di sospensioni sportive, per non parlare della versione modificata del traction control ereditato dalla Formula 1. Davvero niente male!

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