MODELLO |
VALUTAZIONE TCS |
PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Seconda elaborazione in casa Mansory presentata al Salone di Francoforte 2011: il Tuner, dopo l’Audi R8 V10 Spider, espone nel proprio stand una versione super elaborata della supercar Mercedes SLS AMG . Mote le modifiche estetiche proposte da Mansory: aerodinamica modificata, prestazioni aumentate, tanta fibra di carbonio e cerchi in lega super sportivi, queste le caratteristiche che distinguono la SLS AMG Mansory dalla versione di serie. Esteticamente infatti la nuova SLS AMG Mansory presenta un nuovo cofano in carbonio, nuove minigonne laterali, uno spoiler posteriore inedito, un diffusore ottimizzato, ed enormi cerchi in lega forgiati da 20 e 21 pollici.
Pneumatici Michelin Pilot Sport 2
Per scaricare a terra i cavalli erogati dalla propria SLS, Mansory si affida a pneumatici UHP ad elevate performance Michelin Pilot Sport PS2 nelle misure 275/30 R20 (9.5J x 20”) all’anteriore e 295/25 R21 (11.5J x 21”) al retrotreno, gomme in grado di alzare al massimo le caratteristiche dinamiche e telaistiche della SLS, SLS che adesso vanta ben 732 CV di potenza massima e 825 Nm di coppia, valori ottenuti tramite una rielaborazione della centralina elettronica e un diverso scarico super performante.
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