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Yokohama DB Super E-spec, pneumatici realizzati con la spremuta di buccia d’arancia

PREZZI MIGLIORI GOMME INVERNALI TEST TCS 2023

MODELLO

VALUTAZIONE TCS

PREZZO

CONTINENTAL WINTERCONTACT TS870MOLTO CONSIGLIATO

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CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 870 PMOLTO CONSIGLIATO

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MICHELIN ALPIN 6MOLTO CONSIGLIATO

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DUNLOP WINTER SPORT 5MOLTO CONSIGLIATO

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GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE +MOLTO CONSIGLIATO

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GOODYEAR ULTRAGRIP 9+MOLTO CONSIGLIATO

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FIRESTONE WINTERHAWK 4MOLTO CONSIGLIATO

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BRIDGESTONE BLIZZAK LM 005MOLTO CONSIGLIATO

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KUMHO WINTERCRAFT WP52CONSIGLIATO

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PIRELLI CINTURATO WINTER 2CONSIGLIATO

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YOKOHAMA BLUEARTH-WINTER V906CONSIGLIATO

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HANKOOK WINTER I*CEPT RS3CONSIGLIATO

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NOKIAN WR SNOWPROOFCONSIGLIATO

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VREDESTEIN WINTRAC PROCONSIGLIATO

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Yokohama sta iniziando la commercializzazione di nuovi pneumatici a bassissimo impatto ecologico: i pneumatici dB Super E-spec. DB Super E-spec offre il 20% in meno di resistenza al rotolamento ed è costruito con l’80% di materiali non derivati dal petrolio. I pneumatici vedi Yokohama dB Super E-spec sono gomme rivoluzionarie di cui Yokohama sta iniziando la commercializzazione con misure adatte alle principali auto ibride presenti sul mercato americano e giapponese. I pneumatici vedi Yokohama dB Super E-spec utilizzano nella mescola un olio prodotto dalla spremitura di buccia d’arancia, procedimento già sperimentato, per migliorare l’aderenza, dalle Porsche impegnate nel campionato GT3. I pneumatici vedi Yokohama dB Super E-spec sono disponibili in quattro le misure disponibili al lancio, al momento non previsto in Europa: 185/65R15 88H, 195/65R15 91H, 195/55R16 86V e 215/60R16 95V.


Yokohama DB Super E-spec


Una gamma in grado di equipaggiare modelli ibridi come Toyota Prius e Camry Hybrid, Honda Civic Hybrid e Accord Hybrid (quest’ultima non più in produzione). Rispetto ad altri pneumatici a bassa resistenza al rotolamento, secondo Yokohama il dB Super E-spec non scende ad alcun compromesso quanto a qualità di guida e aderenza. Il prezzo un leggermente più elevato sarebbe recuperabile in un solo anno grazie a una resistenza al rotolamento inferiore del 20% rispetto alle coperture classiche. Il vantaggio nei consumi ha naturalmente ripercussioni positive sulle emissioni di CO2, un pregio ecologico che si aggiunge al risparmio di petrolio e alla “rinnovabilità” dell’olio di arancia.


Fonte: Yokohama

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