MODELLO |
IMPIEGO |
PREZZO |
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Michelin Primacy 4 | ESTIVO | |
Michelin CrossClimate+ | ALL-SEASON | |
Michelin Pilot Sport 4 SUV | ESTIVO | |
Bridgestone Turanza T005 | ESTIVO | |
Goodyear Efficient Grip Performance | ESTIVO | |
Michelin Primacy 4 | ESTIVO | |
Michelin CrossClimate+ | ALL-SEASON | |
Michelin Pilot Sport 4 SUV | ESTIVO | |
Firestone Roadhawk | ESTIVO | |
Hankook Kinergy Eco 2 | ESTIVO | |
Michelin Primacy 4 | ESTIVO | |
Michelin CrossClimate+ | ALL-SEASON | |
Michelin Pilot Sport 4 SUV | ESTIVO | |
Kumho Ecowing ES01 | ESTIVO | |
Pirelli Cinturato P1 Verde | ESTIVO |
Pirelli, fornitore unico di pneumatici per il grande Circus della Formula 1, sta già sviluppando le nuove gomme che vedremo correre il prossimo anno. Stando a quanto riportato dalla testata Omnicorse.it, Pirelli nel 2012 presenterà gomme diverse rispetto a quanto ci ha abituato nel 2011. Ingegneri e tecnici sarebbero infatti al lavoro per definire nuove “forme” in grado sopportare carichi verticali e laterali più elevati, forme che andrebbero a modificare la geometria della spalla del pneumatico stesso.
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Anteprima
Prodotto
Voto
Prezzo
1
Tomket Sport - 205/55R16 91V - Pneumatico Estivo
50,00 EUR
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2
Pirelli Cinturato P7 - 205/55R16 91V - Pneumatico Estivo
72,00 EUR
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3
Kumho ES31 – 195/60R15 – Pneumatici estivi
64,35 EUR
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Più Michelin e meno Bridgestone
Gli ingegneri potrebbero presentare pneumatici caratterizzati da una spalla meno arrotondata, una spalla più in stile Michelin, casa che da sempre propone gomme più squadrate, piuttosto che in “stile” Bridgestone che invece predilige profili più arrotondati. Tale modifica non è tuttavia un dettaglio meramente costruttivo e quindi di semplice applicazione: la geometria di un pneumatico condiziona l’intera aerodinamica di una vettura da F1 e di conseguenza non può derivare da una progettazione “stand-alone” ma deve interfacciarsi con l’intero studio aerodinamico del mezzo.
Non ci resta quindi che aspettare e vedere consa ci proporrà Pirelli per la stagione F1 2012.
Capisco che Pirelli abbia modificato la geometria delle gomme per dare più aderenza, però potevano avvisare con più anticipo. La progettazione delle macchine per il 2012 è già in fase avanzata :S