MODELLO |
VALUTAZIONE TCS |
PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Michelin ha stretto un accordo di joint venture che le permetterà di produrre pneumatici per auto e furgoni per il mercato cinese, il tutto sotto al marchio Warrior. La nuova società si chiamerà Double Coin Group Warrior Tyres e sarà per il 40% di proprietà della casa francese, mentre il rimanente 60% sarà diviso tra i partner cinesi Double Coin e Huayi. L’investimento operato da Michelin sarà piuttosto ampio, quantificato in circa 667 milioni di yuan, pari a 75 milioni di euro. L’accordo era già stato annunciato per molti versi lo scorso aprile, anche se solamente adesso le autorità cinesi l’hanno ufficialmente autorizzato, rendendolo quindi operativo.
La Double Coin Group Warrior Tyres produrrà in uni stabilimento a Wuwei, nella provincia di Anhui, a ben 400 km da Shanghai. Il progetto, nel suo complesso, è costato 3,5 miliardi di Yuan, pari a circa 390 milioni di euro, ma sarà in grado di produrre fino a 15 milioni di pneumatici. Un aumento di produzione davvero considerevole, che rende la presenza di Michelin in Cina ancora più forte, dopo che l’azienda sbarcò nel paese asiatico nel 1988, fondando quattro fabbriche con più di 6.000 dipendenti.
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