MODELLO |
VALUTAZIONE TCS |
PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Sin dalla sua prima apparizione sul mercato, la rara e potentissima Mercedes SL65 AMG Black Series, è stata oggetto di culto ed ammirazione. Solo pochi fortunati però hanno avuto modo di provarla o addirittura vederla circolare su strada; questo è il motivo che la rende tanto ambita e ricercata. Presentata con ben 670 CV sotto il cofano, la Mercedes SL65 AMG Black Series è la AMG più potente in circolazione, anche più della superba SLS AMG. Per questo motivo il tuner tedesco MKB ha deciso di rendere ancor più unico e potente questo straordinario esemplare di ingegneria meccanica: 1.015 CV di potenza e tanta, tanta grinta.
Il risultato è stato realizzato grazie a modifiche riguardanti centralina, turbo, intercooler e sistema di aspirazione. La MKB P 1000 raggiunge una potenza massima di 1.015 CV a 5.700 giri/min ed una coppia di 1.300 Nm (limitata elettronicamente ). La velocità massima è di 370 km/h, lo 0 – 100 viene coperto in soli 3,6 secondi, lo 0 -200 in 8,9 e lo 0- 300 in soli 21,5 secondi. Per lo sprint in stile “Fast and Furious”, cioè 0 – 400 metri servono 11,1 secondi.
Ma non è tutto: la velocità massima può essere ulteriormente innalzata variando o i rapporti del cambio e verrà ufficializzata a breve dal costruttore che testerà la SL 65 sui tracciati di Nardò e Papenburg. Se siete uno dei fortunati possessori, sappiate che il costo dell’elaborazione è di 116.800 € (solo per il potenziamento del motore).
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