Sicurezza Stradale: Metzeler e l’importanza dei pneumatici moto

OFFERTE AMAZON: I Migliori Pneumatici ESTIVI 2019 secondo i TEST Gomme del TCS

Modello

Valutazione TCS

Prezzo Amazon

Bridgestone Turanza T005

★★★★

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Vredestein Sportrac 5

★★★★

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Michelin Crossclimate +

★★★

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Goodyear Efficient Grip Performance

★★★

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Firestone Roadhawk

★★★

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Kumho Ecowing ES01

★★★

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Maxxis Mecotra 3

★★★

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Toyo Proxes CF2

★★★

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Continental Premium Contact 5

★★★

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Falken Ziex ZE310 Ecorun

★★★

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Semperit Comfort-Life 2

★★★

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Giti GitiSynergy E1

★★★

Petlas Imperium PT515

★★★

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Hankook Kinergy Eco 2

★★★

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Pirelli Cinturato P1 Verde

★★★

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Linglong Green-Max HP010

★★★

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OFFERTE AMAZON: I Migliori Pneumatici ESTIVI 2019 - TEST Gomme del TCS

I rappresentanti di Metzeler Moto (in qualità di costruttore pneumatici), della Pubblica Amministrazione, del Gruppo Piaggio (in qualità di casa costruttrice), di Bosh (in qualità di costruttore di sistemi di sicurezza), solo per citarne alcuni, settimana scorsa si sono riuniti attorno ad una tavola rotonda per discutere su un tema importantissimo quale la sicurezza stradale. Alcuni importanti esponenti del settore automotive hanno infatti affrontato (ognuno dai rispettivi punti di vista) le questioni, le cause e i dati inerenti al tema della sicurezza stradale al fine di cercare soluzioni concrete atte a fermare l’aumento degli incidenti stradali che interessano i motociclisti.

 

Pneumatici Fondamentali

 

La relazione presentata da Marco Mauri, Amministratore Delegato di Dekra Italia Holding, è chiarissima: la direzione presa è sbagliata. In Italia i motociclisti deceduti o feriti a seguito di un incidente stradale sono in costante aumento. Esaminando il periodo 1997 – 2006 abbiamo rilevato un aumento del 13%. Metzeler Moto ha posto l’attenzione sull’importanza delle gomme nella dinamica di guida di un motoveicolo: i pneumatici sono l’unico contatto tra mezzo e strada. Fondamentale è il controllo dell’usura del battistrada e della pressione dei pneumatici moto. Un costante controllo assicura infatti che la stabilità del mezzo non venga compromessa e soprattutto che gli spazi di frenata non si allunghino.

 

 

Dekra Conferma

 

Dekra ha dichiarato che il 50% delle moto in seguito ad un incidente mostrava un cattivo stato dei pneumatici. Nel 40%, invece, si può dimostrare che lo spazio di arresto del mezzo sarebbe stato nettamente migliorabile (diminuendo di conseguenza la velocità nello scontro) se la moto fosse stata equipaggiata con gomme adeguate.

 

Pneumatici NON omologati


Secondo una stima effettuata da Metzeler infatti circa 1,6 milioni di gomme in circolazione non risultano omologate e di conseguenza risultano potenzialmente pericolose. Necessario è quindi, durante la revisione o controlli stradali, verificare l’omologazione delle gomme moto al fine di verificarne le conformità alle leggi europee (ECE). Non è tutto! Metzeler dichiara inoltre fondamentale verificare che le misure gomme corrispondano alle misure indicate sulla carta circolazione e che il battistrada non mostri i segni di un’eccessiva usura.

 

Un plauso a tutti gli enti interessati da parte di Gommeblog.it, blog che reputa di fondamentale importanza il tema della sicurezza in moto. Non a caso Gommeblog.it ha istituito una pagina Facebook, denominata “Sicuri in Sella” atta a sensibilizzare TUTTI al tema della SICUREZZA IN MOTO.

 

 

Fonte Notizia: Ridexperience (blog corporate di Metzeler)

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