Pneumatici Invernali è la sezione di GommeBlog dedicata alle gomme progettate per lavorare al meglio con freddo, pioggia e strade scivolose, quando le estive iniziano a perdere efficacia. Qui trovi guide e approfondimenti su come scegliere i pneumatici invernali giusti in base a misura, tipologia di auto e percorrenza, con spiegazioni chiare su mescole termiche, lamelle, disegno battistrada e differenze tra modelli per città, montagna e lunghe percorrenze. Parliamo di codici e marcature (M+S, 3PMSF), normativa e periodi di obbligo, pressioni corrette con temperature basse, aquaplaning, spazi di frenata su bagnato e su neve, e consigli pratici per montaggio, rotazione e conservazione estiva. L’obiettivo è aiutarti a guidare con più controllo e più margine nei mesi freddi, scegliendo pneumatici invernali davvero adatti al tuo utilizzo reale.
I pneumatici invernali Michelin garantiscono mobilità eccezionale sulla neve e resistenza rinforzata durante forti sollecitazioni. Michelin Alpin 4 sono gomme termiche destinate ad utilitarie, monovolume, berline compatte e auto familiari
Pneumatici invernali Firestone: arrivano sul mercato le nuove gomme termiche Firestone Winterhawk 2 EVO e Winterhawk 2V EVO, sviluppati per assicurare agli automobilisti una guida precisa e confortevole permettendo di affrontare la stagione invernale al top della sicurezza e del risparmio.
Michelin Alpin 4 sono i nuovi pneumatici invernali presentati in anteprima da Michelin durante l’evento svoltosi a Berlino: Equilibrio delle prestazioni. I test effettuati su queste nove gomme dimostrano…
Toyo Run Flat S952 sono pneumatici invernali Top di gamma progettati per garantire comfort e sicurezza di guida in qualsiasi condizione ambientale, persino le più difficili
I pneumatici invernali Toyo Snowprox S942 sono gomme termiche pensate per vetture piccole e medie, disponibili nelle misure per cerchi in lega o in acciaio da 13 a 15 pollici
Dunlop SP Sport M3 sono pneumatici invernali High Performance, in grado di garantire la sicurezza che desiderate dalla vostra vettura e la giusta aderenza che vi aspettate dalla vostra auto
La tecnologia e la sistemazione delle lamelle assicurano elevatissima aderenza sulla neve; le lamelle a forma di zig-zag poste sulla spalla garantiscono sterzate estremamente precise in tutte le situazioni riscontrabili durante la guida in inverno
Le ruote invernali Audi sono appositamente concepite per garantire estrema aderenza su qualsiasi fondo stradale e progettate specificatamente per ogni modello della gamma.
Winter Contact TS810 Sport sono pneumatici invernali studiati e prodotti da Continental per auto veloci e sportive, auto di classe medio alta. I pneumatici invernali Winter Contact TS810 Sport sono infatti caratterizzati da prestazioni superiori
UltraGrip 7+ aderenza ottimale su neve e ghiaccio, su strade invernali, bagnate o asciutte che siano, e questo su un ampio arco di temperature; enorme sicurezza nelle mutevoli condizioni della guida durante la stagione invernale.
Battistrada dal disegno con scanalature tridimensionali, atte a conferire una maggiore aderenza, è destinato ad equipaggiare veicoli potenti e prestazionali; la mescola di nuova generazione assicura eccezionale aderenza e straordinarie prestazioni in frenata su bagnato ed neve
UltraGrip Performance 2 sono nuovi pneumatici invernali progettati da Goodyear per le vetture ad alte prestazioni: eccellente aderenza e ridotta distanza di frenata sia su neve che su ghiaccio, ottima trazione in salita e miglioramento delle accelerazioni, straordinaria stabilità su ghiaccio e neve
Yokohama W.drive è destinato a tutti gli automobilisti che pretendono confidenza di guida e sicurezza in qualsiasi condizione atmosferica e climatica durante tutta la stagione invernale: quindi, non solo neve e ghiaccio, ma anche pioggia e, cosa più importante, temperature rigide
MICHELIN Alpin é stato concepito per garantire un forte grip alla partenza. Permette di avanzare fino al 9% più rapidamente sulle strade innevate a confronto del suo predecessore. Per fornire al veicolo una efficace trazione sulla neve
Il nuovo General Snow Grabber è stato sviluppato e progettato sfruttando la innovativa tecnologia costruttiva di ultimissima generazione a mescola silicea applicata al disegno asimmetrico bidirezionale del battistrada
