MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Sabato sera a Udine si è concluso il 46° Rally del Friuli – Alpi Orientali, 1° appuntamento del CIR al rientro dopo la pausa estiva. Umberto Scandola si è laureato Campione 2010 (Piloti Privati), e si è portato acasa (matematicamente) il Trofeo Nazionale CSAI riservato agli Indipendenti. A bordo di una Ford Fiesta S2000 appartenente al team A-Style di Umberto, con l’ausilio del navigatore Gigi Pirollo, ha pilotato per la prima volta su asfalto con pneumatici Yokohama. Dopo infatti l’ esperienza maturata su terra, Umberto ha corso il Rally dell’Adriatico e Il San Marino con Yokohama ottenendo 2 ottimi risultati; così il campione ha deciso di testare i pneumatici giapponesi anche su asfalto.
Il risultato ottenuto al Rally del Friuli, un settimo posto di tutto rispetto, rappresenta un ottimo punto di inizio per lavorare sui pneumatici Yokohama da asfalto e sul feeling di Umberto con essi. I test svolti finora hanno prodotto una serie di dati importanti che stanno facendo lavorare i tecnici giapponesi per offrire soluzioni ancora più competitive.
Yokohama Italia Motorsports è estremamente soddisfatta di questo debutto, ed è convinta che si possa migliorare. Questo si è rivelato per Yokohama un test importante per saggiare le varie mescole. I risultati saranno studiati per sviluppare strategie e progetti futuri.
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